Combo Pneu De Moto Metzeler Sportec M5 120/70-17 + 160/60-17

Descrição

CODIGO:PN19713 + PN19274
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QUEM SOMOS
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PNEU TRASEIRO METZELER 160-60ZR-17 SPORTEC M5 INTERACT 69W 140078

O pneu perfeito para quem procura um pneu supersport completo.

O Sportec M5 foi desenvolvido para atender à pilotos que procuram um pneu para motos esportivas que ofereça muita estabilidade em todas as situações, excelente aderência no seco e no molhado e ótimo rendimento quilometrico – um pneu completo.

A Tecnologia Interact foi aplicada criando um pneu com 5 zonas de tensão.

Composto com elevada concentração de sílica (55%) e combinação de compostos derivados das pistas: o mix perfeito entre performance esportiva e confiança em pista molhada.

Indição do ângulo de inclinação na banda de rodagem, uma inovação que permite avaliar a performance do produto e a habilidade do piloto.


Propriedade:

Tensão variavel dos fios metálicos em cinco zonas diferentes.

Nova geração de composto com Sílica.

Desenho da banda de rodagem em formato de PI Grego.


Efeito:

Mudança linear da maciez do pneu ao longo do perfil.

Tração no piso molhado e rápido aquecimento.

Visual moderno.


Na Prática:

Performance exatamente onde necessário.

Sensação de seguraça em todas condições de pilotagem.

Pneu inteligente e rapido.


0° Steel radial

Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro.
A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.


Metzeler Advanced Winding

Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.


Contour Modelling Technology

Avançada tecnologia de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que casa com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite do limite da aderência.


Interact: Multi-Zone-Tension

Tensão modular dos fios de aço: A performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente aonde necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem.


Dura Sil

A mais recente geração de compostos com elevada performance, com uma percentagem elevada de sílica e os novos componentes reforçados, para maior estabilidade e resistência mecânica.
Este novo composto foi desenvolvido para proporcionar ajuste rápido e fácil do quente para o frio, de seco para molhado, tanto na estrada e na pista.

Descrição do Produto – O pneu perfeito para quem procura um pneu supersport completo.O Sportec M5 foi desenvolvido para atender à pilotos que procuram um pneu para motos esportivas que ofereça muita estabilidade em todas as situações, excelente aderência no seco e no molhado e ótimo rendimento quilometrico – um pneu completo.A Tecnologia Interact foi aplicada criando um pneu com 5 zonas de tensão.Composto com elevada concentração de sílica (55%) e combinação de compostos derivados das pistas: o mix perfeito entre performance esportiva e confiança em pista molhada.Indição do ângulo de inclinação na banda de rodagem, uma inovação que permite avaliar a performance do produto e a habilidade do piloto.Propriedade:Tensão variavel dos fios metálicos em cinco zonas diferentes.Nova geração de composto com Sílica.Desenho da banda de rodagem em formato de PI Grego.Efeito:Mudança linear da maciez do pneu ao longo do perfil.Tração no piso molhado e rápido aquecimento.Visual moderno.Na Prática:Performance exatamente onde necessário.Sensação de seguraça em todas condições de pilotagem.Pneu inteligente e rapido.0° Steel radialCintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro.A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.Metzeler Advanced WindingSistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.Contour Modelling TechnologyAvançada tecnologia de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que casa com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite do limite da aderência.Interact: Multi-Zone-TensionTensão modular dos fios de aço: A performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente aonde necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem.Dura SilA mais recente geração de compostos com elevada performance, com uma percentagem elevada de sílica e os novos componentes reforçados, para maior estabilidade e resistência mecânica.Este novo composto foi desenvolvido para proporcionar ajuste rápido e fácil do quente para o frio, de seco para molhado, tanto na estrada e na pista.
Modelo e Ano compatível com o produto – HONDA CBR 600FKAWASAKI ZXR 400KAWASAKI NINJA ZX-6RKAWASAKI ZZ-R 600KAWASAKI ER-6NKAWASAKI ZR-7KAWASAKI ZR-7SSUZUKI GSX-R 400RSUZUKI GSX-R 750SUZUKI GSX-R 1100SUZUKI GSF 600 N/S BANDITSUZUKI GSX BANDIT 650SUZUKI RF 600SUZUKI SV 650YAMAHA FZR 600 R GENESISYAMAHA XJ6 NYAMAHA XJ6 FYAMAHA YZF 600 R THUNDERACEYAMAH TDM 900YAMAHA TRX 850
Faixa Branca – NÃO
Modelo – Sportec
Recomendado Para – Street - Asfalto
Código Fornecedor – 000
Modelo Moto – Kawasaki ZX6R
Largura do Pneu – 160
Altura do Pneu – 60
Medida Aro – 17
Código de Velocidade – W (< 270 Km/h)
Código de Peso – 69 (325 Kg)