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Descrição

• Corpo totalmente em aço (não quebra)
• Parte quente de contato com pneus em alumínio
• melhorando a transmissão de calor e diminuindo o tempo de vulcanização
• Encosto do pneu mais alto, podendo vulcanizar alguns tipos de pneus aro 15 e 16
• Isolante térmico na parte traseira, conservando melhor o calor
• Lâmpada piloto
• Tensão 220v

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