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Marca | Volkswagen |
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Número de peça | 2P0121482 |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
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Material da tampa do radiador | Plástico |
Capacidade de pressão | 0,08 N/mm² |
Origem | Flório - Nacional |
Código OEM | 2P0121482 |
É kit | Não |
Tampa do Reservatório de água do radiador
VW: Caminhões Delivery 5.140 8.150 5.140e 8.150e mês 06 de 2005 em diante
Pressão: 0,8 bar
Número Original: VW: 2P0.121.482
Marca: Flório
Recomendamos o uso de aditivos após a limpeza do sistema de arrefecimento, para uma melhor conservação das peças.
Temos várias marcas!!! Abaixo segue os links e a proporção de uso de cada um deles:
Paraflu Concentrado (60% água : 40% aditivo): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-903493778-aditivo-radiador-paraflu-vermelho-organico-3001-promoco--_JM?quantity=1
Valeo Verde Diluído (Pronto para uso): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-819251087-aditivo-para-radiadores-diluido-valeo-protect-promoco--_JM?quantity=1
Visconde Vermelho Concentrado (proporção na descrição do anúncio): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1054761320-aditivo-radiadores-concentrado-rv-extra-136c-64c-rv61005-_JM?quantity=1
Visconde Vermelho Diluído (Pronto para uso): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-913555594-aditivo-radiador-visconde-rv-extra-vermelho-promoco--_JM?quantity=1
Visconde Vermelho Concentrado para motores a Diesel (1 para 21 litros de água): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1397649272-aditivo-radiador-diesel-concentrado-rv-cool-visconde-rv61006-_JM
Mwm Verde (1 para 10 litros de água, para veículos a Diesel ou motores grandes): https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-819247266-aditivo-radiadores-original-mwm-motor-diesel-promoco--_JM?quantity=1
O aditivo é usado para que o líquido de arrefecimento não ferva ou congele. Isso é essencial para o perfeito funcionamento do carro. O aditivo ajuda para que o motor permaneça funcionando em uma faixa de temperatura que o motor trabalhe em plenas condições. O aditivo para radiador também tem componentes que impedem que a água enferruje uma série de componentes do motor. Já pensou se só houvesse água nesse sistema? As chances de diversos problemas acontecerem seriam bem grandes, ainda mais pelos materiais do motor. Exemplificando: a água, em conjunção com o ar, forma um agente altamente corrosivo, capaz de destruir conduítes, válvulas, selos do motor, a colmeia do radiador e outras peças do sistema de arrefecimento.
TRABALHAMOS COM:
Mangueira de água, ar, intercooler, turbina, óleo, combustível e adaptações
Reservatório de água do radiador e parabrisa
Tampa de radiador ou reservatório
Radiador de água
Bomba d'água
Limpador de parabrisa
Correia do alternador
Válvula termostática
Cebolão do Radiador
Sensores de temperatura
Embreagem Viscosa
Hélice
Tubos e conexões de água
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