Características

  • Marca Volkswagen
  • Modelo K04-2283
  • Número de peça CJ-0197
  • Diâmetro de admissão 44.4 mm
  • Diâmetro do compressor 46.35 mm

Descrição

CONJUNTO ROTATIVO K04 2283 AUDI S3, TT 2.0T, GOLF V 2.0T TFSI 3049880064 / 53049700064 /06F145702C

PROBLEMAS / FALHAS POR FALTA DE MANUTENÇÃO, SEM GARANTIA

CONTAMINAÇÃO DO FLUIDO LUBRIFICANTE - causado pela alta concentração de carbono em suspensão no óleo, criado por intervalos prolongados de troca de óleo ou manutenção ruim. Dano nos mancais causado por partículas de ferro fundido em suspensão no óleo após o motor ter sido retificado.

FALTA OU BAIXA LUBRIFICAÇÃO - Formação de trincas de fadiga no turbo e depósito de materiais criados pelo atrito de metal e altas temperaturas como resultado de obstruções na entrada de óleo, colocação incorreta da junta e uso de cola ou silicone ou falta de alimentação durante os primeiros instantes de funcionamento.

INGESTÃO DE OBJETOS ESTRANHOS - Dano no rotor do turbo, causado por pequenos objetos que entram na turbina ou no alojamento do compressor em alta velocidade, resultando em instabilidade.

SOBRE GIRO (OVERSPEED) OU EXCESSO DE TEMPERATURA - Dano no turbo causado pelo funcionamento além dos parâmetros projetados ou fora da especificação do fabricante do veículo. Problemas de manutenção, mau funcionamento do motor ou alterações de desempenho não autorizadas podem impulsionar as velocidades de rotação do turbo para além dos seus limites de funcionamento, causando falha por fadiga do rotor compressor e do rotor da turbina

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  • Amigo tenho o jetta tsi 2012 200cv consigo colocar esse rotor na turbina original efetuando apenas a troca de rotor ?

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    ola amigo, nesse caso a sua turbina é IHI e essa K04 seria Borgwarner, dai não seria possivel por conta disso modelos diferentes dai não entra o rotor no seu eixo, tem que utilizar outro rotor, que é o que fazemos upgrade ele é quase mesma medida com 45mm e tem um bom resultado.....se quiser um upgrade apenas de rotor podemos fazer para vc com as usinagens e a sua turbina já montada por 3100,00 ou up completo eixo e rotor todas as modificações de usinagens por 4500,00

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  • Fiz a pergunta no pergil errado do mercado livre da mari apaga essa pergunta e a de baixo por favor

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  • da para modificar a turbina original do meu passat tsi 2011/2011 com o produto que voce esta vendendo no mercado livre e gerar mais potencia igual de uma k04 que com filtro downpipe chip geram 360 cvs e 52 kg de torque?

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    Precisa confirmar o mod3lo da sua turbina pois se for a do 211cv aquela que o coletor de escap e separado do turbo ainda nao temos peças, agora se for o que o coletor e a caixa quente e uma peça so dai podemos fazer sim as moficacoes esse up sai por 4500

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  • da para modificar a turbina original do meu passat tsi 2011/2011 com o produto que voce esta vendendo no mercado livre e gerar mais potencia igual de uma k04 que com filtro downpipe chip geram 360 cvs e 52 kg de torque?

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    O seu passat qual e? O 200 ou 211 cv pois se for o 200 da para fazer o upgrade pois o giro do turbo e normal agora se for o 211 o giro do seu turbo e invertido dai ainda nao temos peças para este! Estamos providenciando

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  • Ola amigo um tempo atrás você me perguntou os tamanhos para o rotor que precisa aqui os mesmo originais do audi S3 8P ok preciso do miolo dele como o descrito o maior possivel

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    ola amigo da s3 tem o modelo k04 com eixo e rotor 42mm dos modelos antigos, dos novos é esse do anuncio mas a turbina já é das tfsi

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  • Amigo vc ainda tem a peca disponivel?

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    olá amigo temos sim, só preciso saber a medida dorotor do seu eixo pois tem dois tamanhos para esses turbos, nós temos os dois!

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  • o6j145713k part number da turbina, qual sua retifica, tem site ?

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    cara eu tinha uma aqui que achei que era ela mas não é!!!! estou com um coletor da passat 200cv deve ser o mesmo!

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  • Vou dar uma olhada nela e te mando, quer que eu mande o part number da turba também ?

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    o maximo de informação que conseguir me mandar é melhor

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  • Meu medo é esse, desmontar o carro, mandar a turbina e se deferente não der certo, você não consegue uma turbina dessas usada reforma e manda ela pra mim, mesmo que fique mais caro!

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    cara se conseguir ver, na caixa fria da sua turbina tem uns códigos, será conseguiria me passar?

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  • Entendi, 2.500,00 você colocaria um conjunto rotativo novo na minha turbina ? O problema de colocar um rotor ainda maior é que eu teria que fazer um mapa Custom na injeção eletrônica, e na minha cidade é meio complicado, estou querendo usar um mapa da Apr stage k04, você já fez alguma IHI ?

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    seria isso mesmo, já fizemos bastantes ups, em outros modelos, mas dessa ihi ainda não!!!

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  • amigo, meu carro é um fusca 200cv, com turbina IHI, quero fazer o upgrade de turbina nele colocando o conjunto rotativo da turbina k04, voce tem o conjunto rotativo da turbina k04 para k03?

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    BOM DIA AMIGO ESSAS TURBINA TEM UMA DIFICULDADE POR CONTA DO CARACOL FRIO NÃO TER MUITO COMO PEGAR NO TORNO, MAS SE POSSIVEL NOS ENVIAR A TURBINA PARA VERIFICARMOS O QUE DE FATO SERIA POSSIVEL FAZER, POIS O NOSSO K04 TEM ROTOR DE 44MM, E TERIAMOS A OPÇAO DO ROTOR DO CONJUNTO DO SUBARU QUE POSSUI 46MM E É UMA IHI TAMBÉM, O SEU ROTOR TEM 40MM O QUE DARIA UMA BRUTA DIFERENÇA ESSE SERVIÇO VC GASTAR ALGO EM TORNO DE 2500,00 MAS TERIA QUE ENVIAR A TURBINA PARA PODERMOS ANALISAR!!!!

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  • esse conjunto cabe na turbina original do jetta tsi 200hp?

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    BOM DIA AMIGO! O DO SEU É OUTRO MODELO, DEVE SER IHI A MARCA DA SUA TURBINA CONSEGUE ME CONFIRMAR A MARCA DA SUA TURBINA ? O VALOR É O MESMO

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