Características

  • Marca Audi
  • Modelo K04-2283
  • Número de peça CJ-0197
  • Diâmetro de admissão 44.5 mm
  • Diâmetro do compressor 46.36 mm

Descrição

CONJUNTO ROTATIVO K04-2283 AUDI S3, TT 2.0T, GOLF V 2.0T TFSI 3049880064 / 53049700064 /06F145702C

PROBLEMAS / FALHAS POR FALTA DE MANUTENÇÃO, SEM GARANTIA

CONTAMINAÇÃO DO FLUIDO LUBRIFICANTE - causado pela alta concentração de carbono em suspensão no óleo, criado por intervalos prolongados de troca de óleo ou manutenção ruim. Dano nos mancais causado por partículas de ferro fundido em suspensão no óleo após o motor ter sido retificado.

FALTA OU BAIXA LUBRIFICAÇÃO - Formação de trincas de fadiga no turbo e depósito de materiais criados pelo atrito de metal e altas temperaturas como resultado de obstruções na entrada de óleo, colocação incorreta da junta e uso de cola ou silicone ou falta de alimentação durante os primeiros instantes de funcionamento.

INGESTÃO DE OBJETOS ESTRANHOS - Dano no rotor do turbo, causado por pequenos objetos que entram na turbina ou no alojamento do compressor em alta velocidade, resultando em instabilidade.

SOBRE GIRO (OVERSPEED) OU EXCESSO DE TEMPERATURA - Dano no turbo causado pelo funcionamento além dos parâmetros projetados ou fora da especificação do fabricante do veículo. Problemas de manutenção, mau funcionamento do motor ou alterações de desempenho não autorizadas podem impulsionar as velocidades de rotação do turbo para além dos seus limites de funcionamento, causando falha por fadiga do rotor compressor e do rotor da turbina

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Últimas perguntas

  • Ela e melhor que a origianl da sportback??

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    ola amigo...ela é para manutenção da turbina original, mesmo padrão...

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  • Dá para colocar no GOLF GTI IV 1.8 T?

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    O cj completo nao...pois muda sua central mas fazemoa o upgrade da sua com esse eixo e rotor sai por 3100 sua turbina pronta

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  • De boa, na verdade as partes quente e fria já são usinadas, mas acho que só com a peça na mão mesmo pra saber né. Mas usinando o valor não seria o mesmo, correto? Seria qual? Eu poderia solicitar a peça e não cabendo mandar pra você todo o conjunto?

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    isso mesmo o valor muda, da usinagem fica mais 1200,00 o melhor era vc mandar a turbina dai verificamos aqui....e te passamos se dá ou não....

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  • Original ela e um BW K03 com kit TK2 para K03/04.

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    então esse rotativo deve encaixar sim, mas tem que refazer a usinagem das tampas....no valor que já te passei..

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  • Boa noite, amigo tenho uma turbina híbrida K03/04 feita pela TK (TK2), até na época iria fazer com você pois foi me passada ótima referencia, mas por motivos maiores não aconteceu. Queria usar esse seu conjunto rotativo mas não sei qual foi a usinagem feita na minha caixa. Você acha que pedindo esse conjunto rotativo ele seria de encaixe na minha caixa? Ou seria mais seguro mandar pra você montar? Pergunto por que não posso parar o carro por muito tempo. Outra pergunta eu rodo com 1.6Bar de pressao pela minha programação, há alguma objeção quanto a isso? Atenciosamente Curvo

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    ola amigo, precisaria verificar a sua usinagem, para ver o que foi feito, mas acredito que ainda teria material para abrir, pois se a sua não foi a maior dai seria possivel....acho mais prudente verificar sua turbina primeiro e depois comprar a peça pois dai não teriamos problema com devolução que não seria possivel.....vc nos enviando a turbina tento correr para vc e fazer em no maximo 4 dias....caso precise usinar as tampas para ajustar o rotativo..... gasta mais 1200,00 fora o rotativo....mas muito importante...a sua turbina tem que ser da borgwarner, se for IHI esse rotativo não serve dai é outra modificação que a turbina fica em torno de 4000,00

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  • O carro e um Fusca 2.0TSI 2013 CCZA, original era uma turbina IHI mas eu adaptei a BW.

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    Da para fazer sim o up grade nela....mas vai ser necessário usinar.as tampas....

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  • mas a k 04 é 44 / 46 , fazendo 42 / 42, nao vai mudar muita coisa do original

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    A k04 comeca a partir da 42x42 a sua e 40x36 muda bem

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  • AI VC COLOCARIA ESTE ROTOR K 04 NELA DA BULLCHARGER CORRETO ? ELE É ROLETADO ? QTO TEMPO PRA FAZER O SERVIÇO ? MINHA TURBINA TÁ FUMANDO, FAZENDO ISTO ELA FICA FILÉ ? VC ACHA Q COM ESTE ROTOR ELA CHEGA NOS 350 CVS ?

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    Entao nesse valor consigo fazer igual a tk4 mas com a diferenca de refazer a boca da turbina dai ele ficaria eixo e rotor 42mm com essa acredito que fique entre 300 e os 350 que quer!!!

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  • dá pra fazer por 2500 ? toda esta usinagem e troca para o rotor do tk4 ? é o limite que tenho, acima disto nao consigo. grato

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    ENTÃO ESSE ROTOR QUE VC FALA É OUTRA MEDIDA NÃO É ESSA NIVEL 5, DAI SERIA NIVEL 4 - A QUESTÃO É QUE TEREI QUE REFAZER A BOCA DA SUA TAMPA FRIA POIS ELA FICA MUITO FINA, EU CONSIGO TE AJUDAR NISSO SIM MAS PRECISO QUE ME AJUDE TAMBÉM, POR 2700 EU FAÇO PARA VC, QUE ESSE 200 É O CUSTO DE REFAZER A BOCA DE ALUMINIO

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  • A minha é original k03 wb, pra colocar este conjunto da k04 e usinar, vc cobra qto?

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    para fazer a modificação na sua turbina, para colocar esse eixo e rotor , fica 3100 no caso não é possivel colocar exatamente esse rotativo pois muda encaixes de caixa quente, entradas de oleo e agua, então é feito o seguinte pega um conjunto desse retirar o eixo e rotor e monta na sua turbina assim mantendo todas as conexões padroes e feito todas as usinagens necessárias!

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  • Fechando a compra agora, você consegue me enviar ainda hoje? obrigado.

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    sim, consigo sim! pode fechar!

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  • Boa tarde. Vocês têm esse conjunto rotativo a pronta entrega? Fico aguardando, obrigado.

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    boa tarde tenho sim!

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  • bom dia amigo! ela serve para substituição do conjunto rotativo original danificado! caso sua turbina esteja com problema esta peça resolve!

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