Características

  • Marca INflow
  • Modelo HPF3600
  • Número de peça HPF3600
  • Forma do filtro Retangular
  • Material Poliuretano
  • Largura 360 mm
  • Altura 35 mm
  • Desenho Rígido
  • Kit Não

Descrição

FABRICANTE DOS FILTROS INLOW

"ATENÇÃO"
No caso de veículos adaptados para combustível GNV de 4ª geração ou anteriores (injeção na TBI) ou no caso de uso em OFF-ROAD (trilhas, rally, ou semelhantes). Recomendamos entrar em contato com o vendedor ou fabricante antes de efetuar a compra. Para GNV da 5ª geração (injeção positiva) não há restrições. NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELO USO INDEVIDO DO PRODUTO.



Melhore a eficiência do seu veículo com os filtros INflow

Feito especialmente de poliuretano, um material filtrante já consagrado em mercados como o europeu, americano e asiático, os filtros INflow aperfeiçoam a entrada de ar no motor, proporcionando uma melhor combustão e, consequentemente, diminuindo o consumo de combustível.
No caso de veículos adaptados para combustível GNV de 4ª geração ou anteriores (injeção na TBI) recomendamos entrar em contato através das perguntas ao vendedor antes de efetuar a compra. A partir da 5ª geração (injeção positiva), não há restrições.

Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel/algodão (original). Com isso, melhora o desempenho do carro em toda a curva de RPM, fazendo com que ele ande "mais solto". Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível.

Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro novo INflow x filtro novo papel = Ganho de 2 a 3% em potência. Com o passar do tempo, os demais filtros começam a ficar restritivos, aumentando significativamente essa %, podendo chegar a 10%! Essa restrição não ocorre com o INflow em função da característica das células, em formato de dodecaedro, que retém a poeira que fica "grudada" no óleo que é aplicado no filtro, mantendo por um tempo muito maior, o funcionamento do motor em sua plenitude de potência.

Filtros Equivalentes
• FRAM CA11112
• TECFIL ARL4154
• WEGA FAP9121

Especificações Técnicas
• Aplicação: Fiat Punto 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Siena 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Palio 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Strada 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Bravo 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Linea 1.6 / 1.8 E-Torq 13->, Idea 1.6 / 1.8 E-torq 13->, Dobló 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
• Dimensões: 365mm x 210mm x 30mm
• Modelo: INBOX Semi-Racing - uso principal para centros urbanos e rodovias
• Óleo utilizado: Óleo Mineral (Vaselina Líquida Neutra) - óleo aplicado.
• Vida útil de 2 anos ou 60.000 km
• Não descartável (lavável) e reutilizável

Itens Inclusos
• 01 Filtro HPF3600
• 01 Manual
• 01 Adesivo Decal INflow
• 01 Adesivo Caixa de Ar

Garantia
Garantia contra defeitos de fabricação

Opiniões sobre o produto

4.6
Média entre 56 opiniões

Vale a pena, principalmente com outras melhorias.

Produto bem feito. Depois de instalado, o ronco do motor ficou bem mais encorpado e agradável. Instalei junto com o tork one no acelerador e a sensação é de que troquei de carro, de tão esperto que ficou em baixa rotação. Muito bom.
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Esperava mais

Esperava uma melhora de potência e consumo, como prometido e mostrado em vídeos no youtube. Se houve ... isto, foi quase imperceptível. Estou dando 3 estrelas somente pq é um filtro mais durável que os convencionais, e compensa financeiramente a compra. Pra quem está apenas interessado em performance e "ar" de esportividade, não recomendo.
Esperava uma melhora de potência e consumo, como prometido e mostrado em vídeos no youtube. Se houve isto, foi quase imperceptível. Estou dando 3 estrelas somente pq é um filtro mais durável que os convencionais, e compensa financeiramente a compra. Pra quem está apenas interessado em performance e "ar" de esportividade, não recomendo.
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Horrível para etork

Esse filtro fica horrível no motor e tork, peguei estrada com ele o carro ficou muito ruim, perdeu potência ... . Fui em um amigo meu q tem dinamômetro na oficina e o carro perdeu 4 cvs. Então o q vem na caixa de ganho dd potência eh mentira. Joguei dinheiro no ralo.
Esse filtro fica horrível no motor e tork, peguei estrada com ele o carro ficou muito ruim, perdeu potência. Fui em um amigo meu q tem dinamômetro na oficina e o carro perdeu 4 cvs. Então o q vem na caixa de ganho dd potência eh mentira. Joguei dinheiro no ralo.
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melhor desenpenho em baixas rotações, 1.8etorq

Ótima qualidade, fácil de instalar, não alterou o consumo no meu carro(bravo 1. 8etorq) deu uma mudada ... de leve no som do motor que eu gostei, a melhor coisa foi a melhoria de desempenho em baixas rotações, deu um novo fôlego pro carro. Em altas rotações não percebi diferença.
Ótima qualidade, fácil de instalar, não alterou o consumo no meu carro(bravo 1. 8etorq) deu uma mudada de leve no som do motor que eu gostei, a melhor coisa foi a melhoria de desempenho em baixas rotações, deu um novo fôlego pro carro. Em altas rotações não percebi diferença.
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otimo produto.

Instalei hoje e já percebi a diferença na resposta do carro, ele ficou mais ágil!!. . Vou esperar 1 semana para ver a diferença no consumo de combustível com gasolina grid, ver se realmente tem economia. . Mas o produto vale a pena!.
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