Kit Cardan Original Do Gm Omega Nacional 4cc (2.0 E 2.2)
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Vendido por FRIASRAF2010
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Características do produto
Características principais
Marca | Dana Spicer |
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Número de peça | Original de Fabrica |
Outros
Diâmetro do eixo cardã | 0 m |
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Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Quantidade de estrias internas | 0 |
Quantidade de estrias externas | 0 |
Tipo de eixo cardã | Regular |
Juntas corretoras do eixo cardã incluídas | Não |
Cruzetas incluídas | Sim |
Origem | Original de Fabrica |
Descrição
Kit Original Para a montagem do Cardan do Omega Nacional com motor de 4cc (2.0 e 2.2)
O Kit é formado por 1 Pontuva ( Já adaptada para a utilização da cruzeta do Opala), 1 garfo de solda, 1 Luveira Original, 2 "Pés de Galinha" Original, 2 Centralizadores, 1 Cruzeta Spicer, 1 Tampa de rosca da luveira Original, 1 borracha de vedação da Luveira Original, 1 Bucha estriada, 2 Defletores do rolamento, 6 Parafusos Originais para a fixação da borracha no "Pé de galinha" , 6 Porcas Originais para a fixação da borracha no "Pé de galinha"
Neste KIT Não esta incluido os TUBOS,As BORRACHAS DAS PONTAS nem o MANCAL CENTRAL.
Peças Novas, sem uso algum
Para quem não sabe,os cardans do Omega tiveram sua produção encerrada no ano de 2000 e não existe mais no mercado de reposição esse cardan novo para a venda.
Os cardans Originais do Omega só se troca as borrachas das pontas, o mancal central e o centralizador, as outras partes não se trocam pois ele era soldado por atrito,uma peça fundida na outra e não por cordão de solda como outros tipos de cardans, a cruzeta é crivada,isto é ,se ela for retirada não tem como se trocar, pois não existe cruzeta na medida e não teria como travar outra pois ela não tem canal para a trava.
OBS. 1 - Esse Kit tem que ser levado para uma Empresa Especializada em Cardans para a montagem ,Alinhamento e Balanceamento da mesma,a empresa tem que usinar ( tornear ) a Luveira e os "Pés de galinha" para o encaixe no Tubo, de preferencia o tubo do Opala que utiliza 2 cardans
OBS. 2 - A Empresa que for fazer a montagem do cardan tem que pegar a medida ORIGINAL DO CARDAN,no caso do cardan DIANTEIRO da Ponta do "pé de galinha" (sem a Borracha) ao centro do rolamento,pois essa pontuva adaptada é um pouco maior, no cardan TRASEIRO a medida tem que ser do"pé de galinha" (sem a Borracha) a ponta da Luveira
OBS. 3 - A pontuva já é adaptada para a utilizar a cruzeta do Opala já que a cruzeta Original não se troca
OBS. 4 - O Garfo de solda já vem com a base pronta para o tubo do Opala
OBS. 5 - Não me resposabilizo pela montagem do cardan
OBS. 6 - Favor ler atentamente o anuncio,pois depois de enviado não aceito devolução desse KIT
Frete por conta do Comprador.
Pagamento somente via Mercado Pago.
Favor só clicar em conprar se estiver mesmo interessado na peça,caso contrario o perfil sera negativado,Qualquer duvida é só perguntar.
"Fotos reais do KIT,as peças enviadas serão o mesmo da foto"