Caracteristicas

  • Marca Fiat

Descrição

Aplicação;

Montadora
FIAT PALIO WEEKEND 1.8 8V ADVENTURE FLEX 2004 a 2008
FIAT PALIO WEEKEND 1.8 8V ADVENTURE GASOLINA 2003 a 2005
FIAT PALIO WEEKEND 1.8 8V GASOLINA 2003 a 2004
FIAT PUNTO 1.8 8V SPORTING FLEX 2007 a 2008
FIAT PUNTO 1.8 8V FLEX 2007 a 2008
FIAT STILO 1.8 8V SPORTING FLEX 2007 a 2008
FIAT STILO 1.8 8V FLEX 2005 a 2008
FIAT STILO 1.8 8V GASOLINA 2003 a 2008
FIAT STRADA 1.8 8V ADVENTURE FLEX 2004 a 2008
FIAT STRADA 1.8 8V FLEX 2004 a 2008
FIAT STRADA 1.8 8V GASOLINA 2003 a 2004
FIAT STRADA 1.8 8V ADVENTURE GASOLINA 2003 a 2004
GENERAL MOTORS CELTA 1.0 8V FLEX 2005 a 2011
GENERAL MOTORS CELTA 1.0 8V GASOLINA 2001 a 2011
GENERAL MOTORS CELTA 1.4 8V FLEX 2008 a 2011
GENERAL MOTORS CELTA 1.4 8V GASOLINA 2003 a 2009
GENERAL MOTORS CORSA 1.0 8V ALCOOL 2000 a 2007
GENERAL MOTORS CORSA 1.0 8V GASOLINA 1999 a 2009
GENERAL MOTORS CORSA 1.4 8V GASOLINA 1999 a 2005
GENERAL MOTORS MONTANA 1.4 8V FLEX 2007 a 2011
GENERAL MOTORS MONTANA 1.4 8V SPORT FLEX 2009 a 2011
GENERAL MOTORS PRISMA 1.0 8V FLEX 2009 a 2011
GENERAL MOTORS PRISMA 1.4 8V FLEX 2006 a 2011

Descrição técnica:
O principal objetivo do uso da válvula termostática é permitir que o motor atinja rapidamente à temperatura ideal de trabalho e então mantê-la constante. Funcionamento: Para que a válvula termostática consiga aumentar a temperatura do motor rapidamente e mantê-la constante ela regula a quantidade de água que atravessa o radiado. Quando a temperatura esta baixa a passagem do liquido de arrefecimento é praticamente bloqueada, forçando todo o líquido arrefecedor circular dentro do próprio motor para aquecer mais rápido. Quando a temperatura do motor começa aumentar a válvula termostática começa abrir gradativamente (80ºC a 90ºC) permitindo a circulação do liquido de arrefecimento para o radiador e quando a temperatura ideal de trabalho for atingida (93ºC a 103ºC) a válvula estará totalmente aberta.

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