Comando Média Alta ( Cg 150 Nível 2 ) S.m.racing5

Descrição

VEJA VÍDEO ACIMA ANTES DE COMPRAR

LEIA COM ATENÇÃO
LEIA COM ATENÇÃO
Após a compra vc deixa seu nome completo no PV do ML para ser adicionado no grupo de assistência técnica da SM, para ter ajuda nas dúvidas de montagem e acerto do motor, nossa assistência técnica é capacitada para todas informações de preparação com Comando da SM racing 5

PRECISA DE AFASTAMENTO DE ASSENTO DE SEDE DE VÁLVULAS
1,5 MM RECUO, NÃO USAR CALÇO DE MOLAS, ALEVIAR VÁLVULAS 6 GRAMAS

SOBRE A GARANTIA: SEM GARANTIA, pois nossos comandos são de excelência, se aplicados na preparação correta, NÃO TROCAMOS PRODUTO COM EMBALAGEM VIOLADA, NÃO TROCAMOS DEPOIS DE USADO NO MOTOR, SE SEU COMANDO CHEGOU COM NÍVEL ERRADO FAREMOS A TROCA POR WHATS, NÃO ABRA RECLAMAÇÃO PARA FAZER TROCA.

ATENÇÃO:
*escolha errada do comando pelo comprador traz baixa potência por falta de preparação do motor.
* desgaste do comando por BLOQUEIO DE MOLAS por falta de afastamento de válvulas.
* quebra de peças do motor


COMANDO N2 para pistão CRF 230 ou KIT 4 mm CURSADO

Este comando precisa de MAIS espaço entre válvulas e cavas de pistão...


Este produto é legítimo SM RACING 5, feito de eixo bruto em maquinas CNC automatizadas, garantindo as medidas e tolerâncias para não fazer barulho e manter todos comandos idênticos no seu mesmo nível.

Este site do ML é compra direta de nossa fábrica de comandos, todos produtos foram projetados pelo Marcelo Beti, e atualmente são fabricados em escala industrial.

Nosso comando é gravado a laser com data e ano de fabricação , NÍVEL, ou ESTÁGIO que determina as diferenças entre medidas de levante, permanência, cruzamento e dificuldade de aplicação.
ESTE COMANDO PRECISA AFASTAMENTO DE VÁLVULAS

Mas fique tranquilo em relação a parte técnica, nossa fabrica tem um setor de assistência técnica a distância para ajudar você com informações para a montagem no seu cabeçote, é simples: depois da compra você vai enviar sua mensagem para nós no campo de mensagens, pedindo nosso whats para receber os telefones dos nossos assistentes técnicos.


ATENÇÃO:
*escolha errada do comando pelo comprador traz baixa potência por falta de preparação do motor.
* desgaste do comando por BLOQUEIO DE MOLAS por falta de afastamento de válvulas.
* quebra de peças do motor

ATENÇÃO: o N2 precisa de afastamento de válvulas para evitar bloqueio de molas, porque em alta RPM os elos fecham mais que em baixa RPM, causando desgaste no comando ou quebra no motor, então use afastamento de válvulas sempre que aumentar corte original de RPM.

NOSSO COMANDO ACOMPANHA: EMBALAGEM SMR5, ADESIVO.
O manual é digital encontrado no nosso SITE.

FOLGA /LUZ de válvulas deste comando: 0,8 a 0,10 em ambas válvulas.

Dados do comando:

Pico de torque máximo a 6.700 rpm
Pico de potência a 8.600 rpm
Leitura do comando a 1,27 mm com luz zero de folga de válvulas:
Duração de adm 240 graus a (1.27 mm) OU 310 graus a (0,5 mm)
Duração de esc 240 graus a (1.27 mm) OU 310 graus a (0,5 mm)
Tempo de overlap 50 graus a (1,27mm)
Lifit da adm 6,7 mm
Lift do esc 6,5 mm
Lob certer NÃO INFORMADO
Montagem do FLANGE centrado entre os cames.


Nosso comando NÍVEL 2 aumenta a eficiência volumétrica nas MÉDIAS e ALTAS rpm com mais torque e mais 4 CV com sistema de exaustão de competição e quando a taxa de compressão é superior a 9,5:1 facilitando a partida pelo tempo maior de abertura de válvulas.


POTENCIAL do NÍVEL 2

Para render 4 ou mais CV é necessário o aumento para mais de 200 cc, aumento da taxa compressão, sistema de exaustão modificado, relação alongada, conferir espaço entre cava de pistão, cruzamento de válvulas e acerto de giclagem ou INJEÇÃO.