Para Regulador Stels Atv 500 Gt Kazuma Jaguar 500 Keeway

Descrição

Retificador regulador de tensão de 5 fios adequado para Stels ATV 500 Kazuma Jaguar 500 550 Keeway Leone 500

Características:
qualidade OEM, substituição direta à sua unidade original.
Ajuste perfeito e pronto para instalação.
Sempre use um selante para montar a junta do cabo.
Todos os produtos enviados são testados. A
instrução NÃO está incluída. Atenção: este regulador não é adequado para baterias de íon de lítio! A bateria ou outras peças elétricas podem ser danificadas!











Especificações:
Condição: Mercado de reposição 100% novo
Quantidade: 1 PC
Tipo: regulador/retificador

Outras especificações: Número de
fios: 5 Número de plugues: 2 Número de pinos:

3 + 2

Compare o número de pinos e plugues com a peça antiga antes de comprar.

Diagrama de fiação: Amarelo - Bobina do alternador
amarela - Bobina do alternador


vermelha - Bateria (+) - preta Número da peça de reposição terrestre: LU028396 LU018591 32800-5010 C500-3702000 Compatível com marca/modelo: adequado para


Stels ATV 500 K (GT)
adequado para Stels ATV 500 Panda GT1 adequado para
Crossfire ATV Rubicon 500 adequado para
Keeway ATV Leone 500 adequado para
Mastim 500 Henger 500 Adequado para Kazuma ATV Jaguar 500 Adequado para
Kazuma ATV Jaguar 550 (a tabela de compatibilidade é apenas para referência!!!)
(Compare com sua unidade defeituosa e a imagem que fornecemos para decidir a instalação) O

pacote inclui:
1 retificador regulador de 5 fios

Nota:
Sinais de que seu regulador precisa ser substituído:
Dependendo da localização do retificador regulador, a peça pode superaquecer facilmente. Outras causas de um retificador regulador morto centralizam-se na bateria. As conexões de terra são importantes para uma boa tensão e, se houver uma tensão defeituosa, o retificador do regulador pode esquentar. O aterramento incorreto, a conexão corroída da bateria e as conexões ruins ou soltas da bateria também causarão tensão defeituosa.

Geralmente, há duas maneiras de o retificador do regulador falhar: a
primeira trata da queima do diodo, resultando no consumo da bateria. É fácil presumir que o problema é uma bateria ruim devido a sintomas como escurecimento dos faróis e partidas ruins. Verificar a voltagem com um voltímetro em vez de confiar apenas nos sintomas será altamente benéfico. Se a voltagem cair abaixo de 13 volts, a motocicleta começará a descarregar a bateria e, eventualmente, o motor parará. Verifique se há conexões ruins e corrosão; elas também podem causar problemas de tensão.
O outro tipo de falha é a queima do regulador de derivação, em que o retificador do regulador falha em controlar a tensão, resultando em sobrecarga da bateria. Novamente, um voltímetro será útil para o diagnóstico. Embora, em geral, leituras acima de 17 volts signifiquem que o retificador regulador não está convertendo o excesso de energia corretamente e todo esse excesso de tensão pode fazer com que os faróis fiquem extremamente brilhantes e depois explodam.

O produto oferecido é um acessório ou peça de reposição e, portanto, não é um produto original do fabricante do veículo.
O nome do fabricante do veículo é indicado apenas como uma indicação da determinação do produto oferecido como acessório ou peça de reposição, para esclarecer, para qual veículo o produto oferecido se encaixa.

Garantia do vendedor: 30 dias