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Características do produto

Tamanho: 80 90 aro 21

Tipo de montagem: Com câmara

Quantidade de pneus: 1

Posição: Dianteira

Índice de velocidade: 48 T

Características gerais

Marca
Rinaldi
Linha
R34
Modelo
Trail
Tamanho
80 90 aro 21
Quantidade de pneus
1
Origem
Brasil

Uso

Tipo de terreno
On Road/Off Road
Tipo de aderência
Seco
Estilo de condução em moto
Urbano

Especificações

Posição
Dianteira
Índice de velocidade
48 T
Índice de carga
48 T
Tipo de montagem
Com câmara

Dimensões

Largura de secção
80 mm
Relação de aspecto
90
Diâmetro da roda
21 "

Registros de produtos

Número de registro/certificação INMETRO
INMETRO

Outros

Carga máxima
180 kg
Velocidade máxima
190 km/h
Tipo de moto
Trail
Tipo de unidade
Unidade
Quantidade
1

Descrição

Pneu Rinaldi 80/90-21 48T R34 (dianteiro)

Aplicações para:

Yamaha : Xtz 250 Lander // Xtz 250 Ténéré // Ténéré // Dt 180 // Dt 200 // Xtz 125 // Xt 225

Honda : Xl 125 S // Xlr 125 // Nx 150 // Nx 200 // Xr 200 R // Xr 250 Tornado

Shineray: Wy 125 Ey

Pneu desenvolvido para uso predominante em estradas asfaltadas, com a concepção ON/OFF, excelente performance e relação custo-benefício. Indicados para motos de maior performance.

Especificações:
Marca: Rinaldi
Modelo: R34
Medida: 80/90-21
Aro: 21
Aplicação: Dianteiro
Capacidade : 180Kg / 190Km/h
Índice de Carga: 48
Índice de Velocidade: T
Montagem: TubeType (com câmara)

PERGUNTAS FREQUENTES:

O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.

O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.

O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.

QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.

O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.

CUIDADOS COM O PRODUTO:

*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.

Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.

Perguntas e respostas

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