Scanner Automotivo Obd2-ms309 Diagnóstico Leitor De Codigos

Descrição

RP AUTO

Idiomas suportados:
Deutsch
Dutch
English
Español
Français

Nota: Língua portuguesa não suportada.

O padrão de idioma está sujeito aos detalhes do produto, e o idioma no vídeo pode ser ignorado.

Descrição do Produto

1. Compatível com veículos domésticos, asiáticos e europeus, 1996 e mais recente.

2. Detecta facilmente Verifique Luz do Motor (MIL) causas

3. Recupera genéricos (P0, P2, P3 e U0), fabricante-específico (P1, P3 e U1), e códigos pendentes

4. Desliga Verificar a Luz do Motor, clareia códigos e rede monitores

5. Apaga códigos e desliga Confira Luzes do Motor

6. Exibe definições DTC no ecrã

7. Verificação de dados moldura

8. Exibe monitor e I/M estado de readicidade (emissões)

9. Multilingue (incluindo inglês, espanhol, francês e alemão) menus e definições de DTC

10. Recupera informações de identificação do veículo (VIN, CALID e CVN)

11. Suporta PODE (Rede Área Controller) e todos os outros protocolos OBD II atuais

Cobertura do veículo:

Compatível com veículos e caminhões asiáticos, asiáticos e caminhões, 1996 e mais recente, que são OBD2 (16 PIN) (incluindo a CANA, VPW, PWM, protocolos ISO e KWP 2000).(Um pequeno número de veículos gasolina modelo 1994 e 1995 são oBDII compliant. PS: Você pode verificar VECI Label)
Américas: OBD só é suportado após 1996;

Ásia: OBD só é suportado após 2009.

Região Europeia: OBD só é suportado após 2006;

Todos os Veículos US de 1996 - Ano Atual (OBD-2)

Todos os Veículos Europeus 2001 - Ano Atual Gasolina (OBD-2)

Todos os Veículos Europeus 2004 - Ano Atual Diesel (OBD-2)

Tudo novo pode protocolar carros.

Little One, Big Jobs

Este scanner MS309 obd2 pode se pagar no primeiro uso. MS309 é um leitor de código OBD2 portátil plug-and-play capaz de escanear códigos de problemas de diagnóstico de veículos (DTCs) em segundos para identificar problemas relacionados à emissão. O garotinho pode fazer muitos trabalhos básicos, mas necessários: ler / limpar códigos, ver definição DTC, desligar a luz do motor, verificar o status de prontidão I/M, recuperar dados de quadro congelado e informações do veículo, etc.

Desligar a luz do motor

Quando seu carro detectar um problema relacionado à emissão, verifique a luz do motor será ligada. Você quer gastar centenas de dólares para desligar esta luz sempre, talvez seja apenas uma tampa de gás que não é apertada ou precisa trocar peças ruins como velas de ignição e bobinas de ignição? Com a ferramenta de digitalização MS309, você pode ler o código para descobrir rapidamente por que a luz de verificação do motor está acesa e redefini-la.

Definição DTC na tela, fácil de usar

Não é exatamente o que você quer? Cada código é seguido por sua definição, economizando tempo e esforço, localizando rapidamente o local do problema, perfeito para bricolage e iniciantes. Quando você está lendo códigos, a definição DTC correspondente é colocada abaixo do código. A ferramenta de digitalização MS309 OBDII se comunica com veículos através de um cabo OBD2 padrão de 16 pinos e é alimentada diretamente pelo veículo - sem necessidade de bateria.

Recuperar dados da moldura congelada e informações do veículo

Quanto mais específicas as informações disponíveis, mais claro o problema. O scanner MS309 OBD2 pode recuperar dados da moldura congelada, incluindo parâmetros importantes do motor, como RPM, pressão de combustível, acabamento de combustível, temperatura do arrefecimento do motor, etc. Também pode recuperar informações do veículo, como número VIN, ID(s) de calibração, número de verificação de calibração. (CVNs), etc., o que é útil para verificar se o ECU corresponde ao comprar um carro usado.

Funciona em 99% veículos

O leitor compacto de código Autel MaxiScan MS309 suporta todos os protocolos OBD2: KWP2000, ISO2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM e CAN. Este scanner de código OBD2 é compatível com 99% de veículos compatíveis com OBDII, carros de passageiros ou caminhões leves. Para carros OBD2, normalmente, pós-1996 para o mercado dos EUA, pós-2006 para o mercado da UE e pós-2009 para o mercado asiático.

Não oferece suporte a veículos de novas energias, veículos híbridos e modelos que não cumpram o protocolo OBD2. Também não suporta carros a diesel.