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Tensor Correia Alternador Fluence 2.0 16v 2011 Em Diante
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Características principais
Marca | Rolt do Brasil / Veículos: Renault Fluence - 2.0 16v Nissan - Sentra Tiida X-trail 2.0 16v 2006 2007 2008 2009 2010 2011 |
|---|---|
Número de peça | 11955ET00A / 11955JD20A / 11955JD21A / 1955ET00A |
Outros
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
|---|
Descrição
Este anúncio contém:
01 (um) Tensor da Correia do Alternador da Marca Rolt do Brasil.
Característica do produto:
Medida: 70mm X 29mm.
Aplicável nos seguintes veículos:
Renault - Fluence - 2.0 16v todos os anos e modelos 2011 a 2018 (Utilizar correia 6pk1215 a 6pk1220)
Nissan - Livina - 1.8 16v - ano 2009 a 2014 MR18DE (Utilizar correia 6pk1200 a 6pk1205)
Nissan - Sentra - 2.0 16v - ano 2006 a 2012 MR20DE (Utilizar correia 6pk1200 a 6pk1205)
Nissan - Sentra - 2.0 16v - ano 2013 a 2025 MR20DE (Utilizar correia 6pk1210 a 6pk1212)
Nissan - Tiida - 1.8 16v - ano 2007 a 2013 MR18DE (Utilizar correia 6pk1200 a 6pk1205)
Nissan - X-Trail - 2.0 16v - ano 2008 a 2010 MR20DE
Sobre o Fabricante: A Rolt do Brasil é uma das principais fabricantes de autopeças do mercado, reconhecida pela excelência na produção de componentes de alta resistência e durabilidade. Seus produtos são desenvolvidos com tecnologia de ponta, garantindo um desempenho seguro e confiável para o seu veículo. Seus produtos garantem segurança e desempenho confiável para veículos de diversas marcas e modelos.
Para que Serve e Quando Trocar: O tensor da correia do alternador é um componente essencial para o funcionamento correto do sistema de transmissão de força do motor. Ele tem a função de: Manter a correia do alternador tensionada corretamente, evitando deslizamentos. Reduzir vibrações e ruídos, proporcionando um funcionamento mais silencioso. Aumentar a vida útil da correia e dos componentes do motor, evitando desgastes prematuros. Garantir a eficiência do alternador, responsável pelo fornecimento de energia elétrica ao veículo.
A substituição do tensor da correia do alternador deve ser feita nos seguintes casos: Ruídos anormais, como rangidos ou estalos, que podem indicar desgaste no rolamento; Correia frouxa ou desalinhada, comprometendo o funcionamento do alternador e de outros sistemas; Vibrações excessivas na correia, sinalizando falha no amortecimento do tensor; Desgaste visível ou trincas, que podem levar a quebras inesperadas; Troca preventiva, geralmente recomendada junto com a substituição da correia do alternador, conforme o manual do veículo.