Pneu 110/100/18 Rinaldi Sr Hard
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CaracterĂsticas do produto
Tamanho: 110/100-18
Tipo de montagem: Com cĂąmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Ăndice de velocidade: M
CaracterĂsticas gerais
Marca | Rinaldi |
---|---|
Modelo | SR Hard |
Tamanho | 110/100-18 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Brasil |
Uso
Tipo de terreno | Off Road |
---|
EspecificaçÔes
Posição | Traseira |
---|---|
Ăndice de velocidade | M |
Ăndice de carga | 64 |
Tipo de montagem | Com cĂąmara |
DimensÔes
Largura de secção | 110 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 100 |
DiĂąmetro da roda | 18 " |
Descrição
Pneu 110/100/18 Rinaldi Sr Hard
Pneus off road de destacada durabilidade, desenvolvidos para enfrentar solos intermediĂĄrios. Sua estrutura tĂȘxtil em poliamida e os compostos empregados na banda de rodagem lhes conferem incrĂvel performance e asseguram mĂĄximo desempenho nas pistas.
CARACTERĂSTICA:
Modelo: SR39.
Marca: RINALDI.
Utilização: C/ Cùmara.
Uso: Traseiro.
Ăndice de carga: 64 = (280 kg).
Ăndice de velocidade: M =(130 km/H).
Largura: 110.
Altura: 100.
Aro: 18.
*IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA*
DICAS PARA A SUA SEGURANĂA:
- Antes de montar o pneu, verifique o estado do aro. Aros danificados criam vibraçÔes e reduzem a estabilidade da motocicleta.
- Monte o pneu observando a seta indicativa no sentido de rodagem do mesmo.
- Após a montagem, examine o ajuste entre o aro e as bordas dos talÔes.
- Use sempre a pressĂŁo correta para cada tipo de pneu, o que proporciona maior vida Ăștil, excelente capacidade de aderĂȘncia ao solo e maior estabilidade da motocicleta.
- Verificar sempre a libragem indicada pelo fabricante da motocicleta
- Em caso de carga, evite o super aquecimento do pneu, aumento a libragem (2lbs/in2 no dianteiro e 4 lbs/in2 no traseiro).
- Pneu novo requer cĂąmara de ar nova.
- A utilização incorreta do produto, bem como impactos violentos, pode originar fissuras internas nos pneus, que podem não ser evidenciadas imediatamente.
- A vida Ăștil do pneu depende tambĂ©m da boa montagem. Por isso, siga corretamente as dicas.
O QUE DEVE SER EVITADO:
- Sobrecarregar a motocicleta e, consequentemente, os pneus.
- Utilizar medidas nĂŁo compatĂveis com o Ăndice de carga/velocidade da motocicleta.
- Utilização de cùmaras de ar inadequadas.
- Utilizar pressÔes diferentes das recomendadas pelo fabricante da motocicleta.
- Uso de pneus de marcas diferentes na dianteira e na traseira do veĂculo.
Perguntas e respostas
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