Óleo Sintético 5w30 Lubrax Valora Offroad Api Sn Kit 4l
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Características do produto
Características principais
Marca | Lubrax |
---|---|
Linha | Valora Offroad |
Grau de viscosidade | 5W30 |
Volume da unidade | 1 L |
Formato de venda | Kit |
Unidades por kit | 4 |
Volume líquido | 4 L |
Quantidade de kits | 1 |
Outros
Tipo de recipiente | Garrafa |
---|---|
Modelo detalhado | Valora Offroad 5w30 |
Tipo de óleo de motor | Sintético |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Origem | Brasil |
Descrição
LUBRAX VALORA OFFROAD - Embalagem de 1 Litro.
Kit com 4 Unidades.
Lubrificante Premium sintético para motores diesel, gasolina, etanol, flex e GNV.
Descrição:
Óleo lubrificante sintético de elevado desempenho para motores à diesel de elevada rotação, com injeção direta ou não de diesel, em condições severas de operação, de intensidade e cargas. Sua formulação permite ser usado em todos os modernos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape como Válvulas de Recirculação dos Gases de Escape (EGR), Filtros de Particulados de Diesel (DPF) e Sistema de Redução Catalítica Seletiva de motores diesel (SCR), promovendo extensão do período de troca, conforme recomendação do fabricante do veículo. Sua tecnologia ainda proporciona economia de combustível, conforme a norma ACEA C2, C3. Disponível no grau SAE 5W-30.
Aplicações:
Lubrax Valora Offroad é recomendado para os mais modernos motores a diesel com ou sem sistema de pós-tratamento de gases de escape, em condições severas de operação, de intensidade e cargas, como os que equipam VANS, Pick-ups, SUV e para os mais modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV.
Especificações:
Lubrax Valora Offroad atende aos seguintes níveis de desempenho:
- API SN
- ACEA C2, C3
Características e Benefícios:
- Lubrificante automotivo de elevada tecnologia, o seu grau de viscosidade SAE 5W-30 aliado ao uso de aditivos capazes de modificar o atrito entre as peças metálicas do motor confere ao produto, além da adequada proteção do motor, redução no consumo de combustível de até 2,6% conforme o resultado do teste M111FE da norma ACEA para os níveis de desempenho ACEA C2,C3;
- Possui baixo teor de cinzas sulfatadas a fim de controlar o nível de obstrução das válvulas de Recirculação dos Gases de Escape (EGR) e evitar o acúmulo de material particulado nos Filtros de Particulados de Diesel (DPF) de forma a prolongar a vida útil do filtro de particulados, mantendo baixos os níveis de emissões de fuligem dos gases de escape, e a garantir a potência adequada dos motores diesel de elevadas rotações ao longo da sua vida útil;
- Possui aditivos de última geração compatíveis com os Conversores Catalíticos de Três Vias (TWC), de forma a auxiliar na manutenção dos baixos níveis de emissões dos compostos tóxicos nos gases de escape do veículo.
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