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Características do produto

Características principais

Marca
Lubrax
Linha
Valora Offroad
Grau de viscosidade
5W30
Volume da unidade
1 L
Formato de venda
Kit
Unidades por kit
4
Volume líquido
4 L
Quantidade de kits
1

Outros

Tipo de recipiente
Garrafa
Modelo detalhado
Valora Offroad 5w30
Tipo de óleo de motor
Sintético
Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Origem
Brasil

Descrição

LUBRAX VALORA OFFROAD - Embalagem de 1 Litro.
Kit com 4 Unidades.

Lubrificante Premium sintético para motores diesel, gasolina, etanol, flex e GNV.

Descrição:
Óleo lubrificante sintético de elevado desempenho para motores à diesel de elevada rotação, com injeção direta ou não de diesel, em condições severas de operação, de intensidade e cargas. Sua formulação permite ser usado em todos os modernos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape como Válvulas de Recirculação dos Gases de Escape (EGR), Filtros de Particulados de Diesel (DPF) e Sistema de Redução Catalítica Seletiva de motores diesel (SCR), promovendo extensão do período de troca, conforme recomendação do fabricante do veículo. Sua tecnologia ainda proporciona economia de combustível, conforme a norma ACEA C2, C3. Disponível no grau SAE 5W-30.

Aplicações:
Lubrax Valora Offroad é recomendado para os mais modernos motores a diesel com ou sem sistema de pós-tratamento de gases de escape, em condições severas de operação, de intensidade e cargas, como os que equipam VANS, Pick-ups, SUV e para os mais modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV.

Especificações:
Lubrax Valora Offroad atende aos seguintes níveis de desempenho:
- API SN
- ACEA C2, C3

Características e Benefícios:
- Lubrificante automotivo de elevada tecnologia, o seu grau de viscosidade SAE 5W-30 aliado ao uso de aditivos capazes de modificar o atrito entre as peças metálicas do motor confere ao produto, além da adequada proteção do motor, redução no consumo de combustível de até 2,6% conforme o resultado do teste M111FE da norma ACEA para os níveis de desempenho ACEA C2,C3;
- Possui baixo teor de cinzas sulfatadas a fim de controlar o nível de obstrução das válvulas de Recirculação dos Gases de Escape (EGR) e evitar o acúmulo de material particulado nos Filtros de Particulados de Diesel (DPF) de forma a prolongar a vida útil do filtro de particulados, mantendo baixos os níveis de emissões de fuligem dos gases de escape, e a garantir a potência adequada dos motores diesel de elevadas rotações ao longo da sua vida útil;
- Possui aditivos de última geração compatíveis com os Conversores Catalíticos de Três Vias (TWC), de forma a auxiliar na manutenção dos baixos níveis de emissões dos compostos tóxicos nos gases de escape do veículo.

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