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Tamanho: 90/90-18
Tipo de montagem: Com câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Índice de velocidade: 57P
Marca | Flashtyre |
---|---|
Linha | Street |
Modelo | FS10 |
Tamanho | 90/90-18 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Brasil |
Tipo de terreno | On Road |
---|---|
Tipo de aderência | Seco |
Estilo de condução em moto | Urbano |
Posição | Traseira |
---|---|
Índice de velocidade | 57P |
Índice de carga | 57P |
Tipo de montagem | Com câmara |
Largura de secção | 90 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 18 " |
Número de registro/certificação INMETRO | INMETRO |
---|
Carga máxima | 200 kg |
---|---|
Velocidade máxima | 150 km/h |
Tipo de moto | Street |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
Pneu FlashTyre 90/90-18 57P Fs10 traseiro
Aplicação em:
Honda: Ml 125 Turuna // Cg 125 Today // Cargo Titan // Cbx 150 Aero // Cg 150 Titan // Cg 125
Yamaha : Rx 125 // Rd 125 135 // Rdz 125 // 135 Rx // Rx 180 // Ybr 125 // Tdr
Kasinski : Flash 150 // Seta 125 150 // Way 125
Dafra: Speed 150
Suzuki : Katana // Yes 125 // Gs 125
Pneu para uso urbano e em rodovias pavimentadas. Banda de rodagem com desenho tradicional. Possui estrutura com alta resistência e performance quilométrica. Excelente aderência ao solo, garantido total segurança na pilotagem.
Especificações:
Marca: FlashTyre
Modelo: Fs10
Medida: 90/90-18
Aro: 18
Aplicação: Traseiro
Capacidade: 200Kg / 150Km/h
Índice de Carga: 52
Índice de Velocidade: P
Montagem: Tube Type (com câmara)
PERGUNTAS FREQUENTES:
O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.
O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.
O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.
QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.
O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.
CUIDADOS COM O PRODUTO:
*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.
Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.
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