Pneu Continental 205/60 R15 91h Conticrosscontact At
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Características do produto
Tamanho: 205/60R15
Quantidade de pneus: 1
Tipo de terreno: AT
Velocidade máxima: 210 km/h
Características principais
Lateral | Letras Pretas |
|---|---|
Quantidade de pneus | 1 |
Especificações
Índice de carga | 91H |
|---|---|
Índice de velocidade | H |
Índice de durabilidade | 440 |
UTQG | Não se aplica |
Índice de tração | A |
Índice de temperatura | A |
Faixa de carga | XL |
Carga máxima | 615 kg |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Tipo de construção | Radial |
Relação de aspecto do pneu | 60 % |
Outros
Resistência ao rolamento | E |
|---|---|
Aderência em pista molhada | C |
Ruído externo | 73 |
Tipo de unidade | Unidade |
Características gerais
Marca | Continental |
|---|---|
Linha | ContiCrossContact AT |
Modelo | ContiCrossContact AT |
Tamanho | 205/60R15 |
Uso
Tipo de serviço | P |
|---|---|
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Temporada | Todas as estações |
Tipo de terreno | AT |
Tecnologia
É run flat | Não |
|---|
Dimensões
Relação de aspecto | 60 |
|---|---|
Largura de secção | 205 mm |
Diâmetro da roda | 15 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 4019238784909 |
|---|
Descrição
Pneu Continental 205/60 R15 91H Conticrosscontact AT
Marca: Continental
Modelo: Conticrosscontact AT
Tamanho: 205/60 R15
Índice de carga: 91 (615 Kg/Pneu)
Índice de velocidade: H (210 Km/h)
Tipos de veículo: Carro
Tipo de terreno: HT
Garantia do Fabricante: 5 anos
É Runflat: Não
Protetor de borda: Não
Sobre o pneu:
O pneu Continental CrossContact AT possui 3 tipos de blocos independentes na banda de rodagem que proporcionam poder de frenagem elevado e um rodar silencioso em relação aos pneus AT comuns.
Este modelo também é bastante resistente, pois possui múltiplas lâminas na área de contato com a pista e composto resistente a cortes, aumentando a vida útil mesmo para quem usa os pneus em terrenos acidentados.
Seus sulcos laterais largos e ombros abertos são responsáveis pea ótima capacidade de absorção e expulsão de água, evitando a aquaplanagem e fazendo com que o pneu seja eficiente em pista seca ou molhada.
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