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Tamanho: 175/70R14
Quantidade de pneus: 2
Tipo de terreno: HT
Lateral | BLT |
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Quantidade de pneus | 2 |
Índice de carga | 82 |
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Faixa de carga | SL |
Carga máxima | 475 kg |
Tipo de construção | Radial |
Relação de aspecto do pneu | 70 % |
É run flat | Não |
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Número de registro/certificação INMETRO | 57742022 |
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Tipo de unidade | Unidade |
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Marca | Am Plus |
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Linha | Remold |
Modelo | 175/70/14 |
Tamanho | 175/70R14 |
Tipo de serviço | P |
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Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Tipo de terreno | HT |
Relação de aspecto | 70 |
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Largura de secção | 175 mm |
Diâmetro da roda | 14 " |
*OBS PARA COMPRAS ACIMA DE 2 PNEUS, FAVOR EFETUAR A COMPRA EM DOIS PEDIDOS GERANDO DUAS ETIQUETAS, POIS A TRANSPORTADORA TEM O PESO LIMITE DE 30 KILOS POR ENVIO.
CONTEÚDO DA EMBALAGEM :
02 Pneus 175/70 R14 AM Plus Aro 14 Remold (Vem o Par)
Pneu Remold
Marca: AM Plus
Modelo: Elegance
Tamanho: 175/70 R14
Construção RADIAL
Certificado pelo INMETRO
Ecologicamente correto
Garantia de 6 meses
Registro INMETRO: 006433/2013
Como é fabricado um pneu remoldado?
O processo começa com uma inspeção minuciosa da carcaça, tanto visual quanto por meio de equipamentos especializados, para identificar possíveis danos. Apenas carcaças aprovadas nessa etapa seguem para o processo de remoldagem. A banda de rodagem desgastada é removida através de um processo de raspagem, que prepara a superfície da carcaça para receber a nova camada de borracha. Uma nova camada de borracha é aplicada sobre a carcaça preparada, tanto na banda de rodagem quanto nas laterais, utilizando equipamentos que garantem a uniformidade e a aderência do material. O pneu é colocado em uma prensa aquecida a mais de 200°C, onde a nova camada de borracha passa pelo processo de vulcanização. Esse processo, que envolve calor e pressão, promove a ligação química entre a nova borracha e a carcaça, resultando em um produto homogêneo e resistente. O pneu remoldado passa por um processo de acabamento, que inclui a padronização da aparência e a remoção de imperfeições. O produto final é submetido a testes rigorosos, como testes de pressão, resistência e durabilidade, para garantir que atenda aos padrões de segurança estabelecidos pelas normas técnicas.
VEÍCULOS UTILIZADOS:
FIAT: Stilo, 500, Uno, Palio, Mobi, Doblô, Fiorino, Linea, Punto, Strada.
FORD: Pampa, Ka, Fiesta, New Fiesta.
CHEVROLET: Classic, Corsa, Celta, Agile, Astra, Joy, Joy Plus, Montana, Onix, Onix Activ, Onix Joy, Onix Plus, Prisma, Prisma Joy.
VOLKSWAGEN: Polo, Gol, Voyage, Saveiro, Golf, Up, Fox, CrossFox.
CITROËN: C3, C3 Picasso, Xsara Picasso.
HONDA: Accord, Civic, Fit.
HYUNDAI: Accent, i30, HB20.
JAC: Heyue A30, iEV20, iEV6E, J4, Refine S2mini
KIA: Soul, Picanto.
NISSAN Grand Livina, Livina, Tiida, Versa, March.
PEUGEOT: 207, 208, 301, 605, Partner, Partner Rapid
RENAULT: Clio, Express, Kangoo, Kangoo Van, Logan, Megane,
Sandero, Sandero Stepway, Symbol.
SUZUKI: Baleno, Jimny.
TOYOTA: Yaris, Etios.
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Avaliação de características
Custo-benefício | |
Aderência | |
Desempenho | |
Silencioso |
Opiniões em destaque
9 comentáriosAvaliação 5 de 5
Gostei.
Avaliação 5 de 5
Muito bom.
Avaliação 5 de 5
Bom penel gostei.
Avaliação 5 de 5
Maravilhoso de boa qualidade.
Avaliação 5 de 5
Show.