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Características do produto
Características principais
Marca | MTG MotoTunings |
|---|---|
Número de peça | 7777777 |
Outros
Origem | Brasil |
|---|---|
É kit | Não |
Descrição
DESCRIÇÃO:
O protetor de motor Crash Bar MTG® para Royal Enfield Hunter 350 proporciona o máximo nível de proteção para a motocicleta em caso de queda e tombamentos, além de proporcionar design moderno e mais robustez à dianteira da moto. Fabricado em aço carbono
com paredes de alta milimetragem resultando em uma peça final sólida e robusta trabalhada em sua engenharia com pontos específicos de
flexibilidade em seus braços individuais, para situações de impactos acima de forças específicas, garantindo absorção desse impacto pelo slider de borracha absorciva na ponta do protetor sem transferir essa força diretamente ao chassi e motor da moto.
Além disso, o Crash bar MTG® possui apoio avançado dos pedais dianteiros, proporcionando a posição de descanso alongada das pernas e um visual mais agressivo de posição de pilotagem.
Para a MTG® o lucro é consequência de um bom trabalho de toda nossa equipe, projetamos e fabricamos primeiramente nossos produtos sempre pensando no melhor resultado final ao piloto, a melhor qualidade e design, dentro de um preço justo, esses são nossos compromissos de pilotos para pilotos.
- Cores disponíveis: preto
- Comprimento ponteira: 68cm
- Diâmetro tubulação: 32mm
- Instalação: simples (vídeo manual explicativo em nosso canal + suporte técnico via WhatsApp)
- Material: aço carbono
- logo: gravado no metal
- Itens desse anúncio: (01) protetor de motor Crash Bar
- Compatibilidade: Royal Enfield Hunter 350
- Marca: MTG®
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12 comentáriosO protetor de motor é elogiado pelo fácil processo de instalação e pelo ótimo acabamento. Ele se adapta perfeitamente à Hunter 350, proporcionando segurança sem atrapalhar a condução em corredores. Além disso, oferece conforto adicional, sendo excelente para descansar as pernas durante a condução.
Avaliação 4 de 5
Produto em si é top! mas como dica para uma instalacao mais "tranquila": os cilindros de suporte inferior poderiam vir preenchidos com uma arruela pra deixar eles centralizados de forma mais fácil e nos parafusos do lado do escapamento. Por ficar bem apertado ali pra instalar, uma trava nas porcas em contato com a chapa do protetor pra evitar uso de chaves perto do motor e escapamento afim de segurar elas. Mas em fim. Depois de um trabalhinho ficou top!!. Dica pra quem for comprar e instalar em casa: precisa de uma chave cachimbo 14 pra tirar o original e duas 17 (uma deve ser de boca, pra segurar a porca do lado do escapamento) pra instalar o protetor. Prenda os de cima primeiro pra ajustar os cilindros de suporte de baixo depois.
Avaliação 4 de 5
Necessário ajuda de um técnico ou mecânico para instalar. É necessário remover todos os parafusos do escapamento e o q segura o motor tudo isso em função da construção da moto mesmo. Contudo ficou ótimo após todo esses transtorno. Me custou 40 reais a instalação.
Avaliação 5 de 5
Muito bom, comprei um protetor de cárter de outra marca, tive que fazer uma pequena adaptação, mas nada muito difícil.
Avaliação 5 de 5
Avaliação 5 de 5
Perfeito.