Compressor Corolla 2.0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Denso

Descrição

A Qualidade está presente em cada processo realizado dentro da DENSO do Brasil. Independente da área de atuação, cada colaborador é orientado a trabalhar buscando a excelência em Qualidade, com Segurança e de forma a reduzir os impactos de seu processo para o Meio Ambiente.

Compressor Corolla 2.0 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Denso

Características:
Canais da polia: 6PK
Código OEM: 447150-7682RC
Condição do item: Novo
Diâmetro da polia: 120 mm
Marca: Denso
MPN: 447150-7682RC
Número de peça: 447150-7682RC
Origem: Brasil
Tempo de garantia: 3 meses
Tipo de garantia: Garantia do vendedor
Tipo de refrigerante: R134A
Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

Equivalências:
- DELPHI CS20537

APLICAÇÕES.:

Toyota Corolla 1.8 2014
Toyota Corolla 1.8 2015
Toyota Corolla 1.8 2016
Toyota Corolla 1.8 2017
Toyota Corolla 1.8 2018
Toyota Corolla 1.8 2019
Toyota Corolla 2.0 2014
Toyota Corolla 2.0 2015
Toyota Corolla 2.0 2016
Toyota Corolla 2.0 2017
Toyota Corolla 2.0 2018
Toyota Corolla 2.0 2019

Observações Técnicas:

* A instalação do compressor novo ela deve seguir as Normas do Fabricante e também deve ser realizado por um profissional qualificado na Área.
* É proibido qualquer modificação no compressor, em caso de modificação resultará em garantia improcedente.
* Remova o gás do sistema de ar-condicionado com equipamento adequado de recuperação.
* Antes de instalar o novo compressor identifique e corrija todos os fatores que podem ter causado o defeito do antigo compressor como:

- Sujeira no sistema do ar-condicionado
- Filtro secador
- Válvula de expansão
- Vazamentos de gás em mangueiras
- Pressostato
- Condensador (obstruído ou defeituoso)

Antes de instalar um compressor novo é necessário a troca de alguns itens:

- Válvula de expansão: Veículo que possuem uma válvula de expansão, a válvula deve ser substituída.
- Tubo de orifício: Veículo que possuem um tubo de orifício, o orifício do tubo tem de ser substituído.
- Condensador de Fluxo Paralelo: Veículo que possuem um condensador de fluxo paralelo, o condensador deve ser substituído.
- Filtro Secador / Acumulador
- Inspecione e, se necessário, substitua o tensor da correia do compressor, os fabricantes recomendam que todos os Pré-tensores, com mais de 150.000 km devem ser substituídos ).
Por favor, note que um tensor de correia com defeito pode causar danos graves, não apenas para o compressor, mas também para o motor!

Passos para instalação de um compressor de forma adequada.

1º. Remova o compressor defeituoso e filtro secador / acumulador.
2º. Limpe o sistema com um líquido de lavagem adequada - não use álcool ou solventes à base de petróleo!
A lavagem deve ser feita em todo o sistema de ar-condicionado, tubos de sucção, descarga e líquido, evaporador e condensador.
3º. IMPORTANTE: Faça vácuo com equipamento por 1 hora para garantir que toda sujeira e resíduos sejam removidos do sistema. (Sujeira é o principal motivo de defeito em compressores após a instalação)
4º. Antes da montagem do compressor, verificar a quantidade de óleo recomendado pelo fabricante do equipamento, remover ou acrescentar se necessário. Nunca acrescentar óleo acima do recomendado pelo fabricante do equipamento.
5º. Instalar o compressor de reposição sem a correia. Ao instalar o compressor pode precisar remover os códigos de falha do computador do carro (ECU), caso contrário, o compressor pode não receber alimentação adequada e não vai funcionar corretamente.
6º. Com a mão, gire o eixo do compressor novo cerca de 10 voltas, só depois instale a correia do compressor.
7º. Instale o novo filtro secador / acumulador. Substitua a válvula de expansão ou o tubo de orifício e o condensador (se este fluxo é paralelo).
8º. Recarregue o gás do sistema de ar-condicionado de acordo com as especificações OEM, recomenda-se que a primeira carga de 75% da carga total de gás e em seguida, no prazo de 10 minutos, adicionar os restantes 25% para o sistema de condicionamento de ar ir ao máximo desempenho.

9º. A operação do sistema de ar-condicionado :
- Medir a tensão da válvula de controle eletrônico, que deve estar entre 11 - 13V (medido pela CPU) *somente para compressores com cilindrada variável.
- Observe a pressão de descarga e de sucção.
- Medir a temperatura da cabina, deve ser mais frio.
- Medir a temperatura do compressor e verifique se ele não superaquece.

10º. Verifique se o ar do ventilador do condensador é lançado na direção certa. Se o (s) ventilador(es) do condensador não ligar, o compressor continuará a acumular pressão anormal e poderá conduzir a sérios danos ao sistema.

*TODOS os produtos são NOVOS ORIGINAIS e acompanham NOTA FISCAL (que localiza-se sempre por fora da embalagem embaixo da etiqueta de envio).

DEVOLUÇÃO ou TROCA
O produto deve estar em sua embalagem original sem marcas de aplicação ou danos. O prazo de devolução é de trinta (30) dias após o recebimento do produto.

GARANTIA
A AUTO SPEED coloca à disposição sua equipe para informar as etapas corretas de entrada no processo de garantia de acordo com as recomendações do fabricante.

*As INFORMAÇÕES técnicas apresentadas no anúncio são de acordo com a aplicação repassada pelo fabricante do mesmo.

*É FUNDAMENTAL que a aplicação seja feita por profissionais especializados. Danos de montagem mau uso ou aplicação indevida ocasionaram a perda da garantia.

*HORÁRIO DE ATENDIMENTO AUTO SPEED: Segunda à Sexta das 07:45 às 12:00 e das 13:30 às 18:00.

ATENÇÃO
Entre em contato com o vendedor através do chat antes de abrir uma reclamação.

Detalhe adicional da garantia:
Garantia padrão 90 dias do vendedor

Garantia do vendedor: 3 meses