Pneu Pirelli Traseiro 180/55-17 Tl Rosso 4 Corsa Cbr 650 R

Descrição

A Pirelli foi fundada em Milão em 1872 e hoje se destaca como uma marca global conhecida por sua tecnologia de ponta, excelência de produção de ponta e paixão por inovação que se baseia fortemente em suas raízes italianas.

Está entre os principais produtores mundiais de pneus e serviços associados e o único focado apenas no mercado de pneus de consumo, que inclui pneus para carros, motocicletas e bicicletas.

Características técnicas e estéticas especiais e associadas a alta performance, tecnologia avançada e segurança.

Fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de Fórmula 1.

A Pirelli fabrica duas marcas premium de pneus de motocicleta, Pirelli e Metzeler, que competem seletivamente em diferentes segmentos de produtos.

A marca Pirelli é sinônimo de DNA de corrida, tecnologias de última geração para níveis de desempenho elevados e uma grande tradição de design italiano.

DIABLO ROSSO IV CORSA

A versão feroz do DIABLO ROSSO IV

DIABLO ROSSO IV Corsa é feito para aqueles que caçam emoção e entusiastas bike-tuning procurando por algo além de um pneu superesportivo. Da mesma forma em que um piloto professional pode escolher entre opções de compostos diferente para corridas, todos os pilotos podem escolher qual versão dos pneus de Estrada DIABLO irão usar.

Tecnologia Pirelli de cordas mais rígidas que permitem uma menor densidade de fios, deixando mais espaço para o composto, melhorando a conformação do pneu e área de contato com o asfalto. Isso melhora o controle, mesmo acelerando ao máximo.

Ajuste da relação de tensão nas cordas 0° e telas para uma rigidez na estrutura ao longo do perfil do pneu.

Aderência melhorada em pista seca

Evolução na entrada de curvas

DIABLO ROSSO IV CORSA é a versão mais slick do DIABLO ROSSO IV, desenvolvido para fornecer máxima aderência devido à uma maior área de contato.

Os sulcos centrais são uma evolução mais slick do patenteado desenho em “raio”, que proporciona estabilidade direcional, garante um desgaste regular e favorece a drenagem de água. A parte central slick fornece mais rigidez, ajudando o pneu a entregar uma performance mais consistente em diversas sessões de uso.

Uma menor quantidade de sulcos nas áreas laterais resulta em maior área de contato em inclinações médias, aumentando a solidez e confiança do pneu. E o ombro mais largo garante esse suporte mesmo nas inclinações mais extremas.

O perfil de raio variável, com um pneu pontudo, entrega uma transição imediata da inclinação à posição elevada, fazendo alterações rápidas de direção, enquanto um ombro mais chapado permite mais aderência e facilidade de manter a posição em altas inclinações.

O pneu dianteiro melhora a agilidade, convidando o piloto a antecipar a inclinação e facilitando rápidas mudanças de posição. O contorno mais largo entrega uma grande estabilidade, com maior área de contato. O pneu traseiro tem um comportamento e geometria similar, garantindo um comportamento sincronizado.

Layout bi-composto com áreas de borracha macia maiores nos pneus dianteiros e traseiros para uma maior aderência comparado ao DIABLO ROSSO IV

Os compostos traseiros foram desenvolvidos para trabalharem em harmonia com o pneu dianteiro. O composto central full-silica entrega versatilidade. O composto lateral mais macio é derivado de corridas, relacionado ao composto SC, similar ao que equipa os produtos de competição. Esses compostos com 100% de carbono aquecem rapidamente e fornecem um grip incrível.

Não acompanha aro.

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