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Características do produto

Tamanho: 110/80R19 + 150/70R17

Tipo de montagem: Sem câmara

Quantidade de pneus: 2

Posição: Dianteira/Traseira

Índice de velocidade: V

Características gerais

Marca
Michelin
Linha
Moto
Modelo
Anakee Adventure
Tamanho
110/80R19 + 150/70R17
Quantidade de pneus
2
Origem
Não se aplica

Uso

Tipo de terreno
On Road/Off Road
Tipo de aderência
Seco
Estilo de condução em moto
Touring

Especificações

Posição
Dianteira/Traseira
Índice de velocidade
V
Índice de carga
69
Tipo de montagem
Sem câmara

Dimensões

Largura de secção
150 mm
Relação de aspecto
70
Diâmetro da roda
17 "

Outros

Tipo de moto
Enduro

Descrição

Modelo: MICHELIN ANAKEE ADVENTURE
Medida: 110/80 R19 59V TL/TT DIANTEIRO + 150/70 R17 69V TL/TTT TRASEIRO

Características:

Identificação: 110/80 R19
Medida: 110/80
Marca: Michelin
Aro: 19
Índice de Velocidade: V (240km/h)
Índice de Carga: 59 (243 Kg por Pneu)
Modelo: ANAKEE ADVENTURE
Largura (mm): 110
Tipo: Radial
Uso de Câmara: COM OU SEM CÂMARA

+

Identificação: 150/70 R17
Medida: 150/70
Marca: Michelin
Aro: 17
Índice de Velocidade: V (240km/h)
Índice de Carga: 69 (325 kg)
Modelo: ANAKEE ADVENTURE
Largura (mm): 150
Tipo: Radial
Uso de Câmara: COM OU SEM CÂMARA


Aplicação:
Bmw F 650 Gs, Bmw G 310 , Suzuki Dl 650 e 1000 V-Strom
Triumph Tiger 800, Yamaha Xt 1200 Z Super Tenere e entre outras motos


Garantia de 5 anos de fabrica, após a emissão da nota fiscal de venda, contra defeito de fabrica ou matéria prima

O Anakee Adventure é um pneu desenvolvido para 80% de uso urbano e 20% track/trail e ele chega para atender às necessidades e expectativas desse consumidor que não quer ficar trocando de pneu a toda hora para suas pequenas incursões nos passeios off-road.

Considerando que os proprietários de motocicletas trail costumam pilotar com mais frequência em superfícies pavimentadas do que off-road, a Michelin amplia sua gama trail e lança o novo pneu MICHELIN Anakee Adventure.

Tecnologias;

SRT: Silica Rain Technology
A tecnologia SRT integra sílica na mistura da banda de rodagem. Proporciona uma maior aderência em solo frio, úmido ou molhado, sem que o pneu perca a sua resistência ao desgaste.

2CT e 2CT+ DUPLO COMPOSTO MICHELIN
Alcança com sucesso dois ideais divergentes: resistência ao desgaste no centro da banda de rodagem e aderência nos ombros.

Uma borracha dura abaixo da borracha do ombro mais macia proporciona maior rigidez durante a inclinação, para mais estabilidade em curvas, especialmente sob forte aceleração.



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