Injetor De Sinais De Rotação Linha Diesel Pesado V7

Descrição

IMPORTANTE:
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SE VOCÊ ESTÁ VENDO ESSE ANÚNCIO ATRAVÉS DE UM TELEFONE CELULAR, O MERCADO LIVRE NÃO DISPONIBILIZA O LINK DO VÍDEO DE DEMONSTRAÇÃO DESSE PRODUTO. ENTÃO ACESSE DE UM COMPUTADOR PESSOAL E VEJA O VIDEO EXPLICATIVO DESSE PRODUTO.

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RELAÇÃO DAS CARGAS LIBERADAS NESSA OPÇÃO DE COMPRA:
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# CARGA V7 - DIESEL TRUCK

EQUIPAMENTO PARA USO PROFISSIONAL, NECESSÁRIO CONHECIMENTO TÉCNICO PARA SUA UTILIZAÇÃO.

QUALQUER DÚVIDA, USE O CAMPO DE PERGUNTAS.

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
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O injetor de sinais da SOS eletrônica é um equipamento que permite a simulação de sinais de rotação e fase presentes no funcionamento de motores, controlados por sistemas de injeção eletrônica, tanto da linha ciclo Otto, correspondente aos veículos gasolina e flex, como da linha ciclo diesel, linha leve e pesada e também da linha de máquinas agrícolas e da construção civil. Nesses sistemas de injeção eletrônica, esses sinais de rotação e fase são essenciais para que o sistema entre em funcionamento. O injetor de sinais pode ser usado para auxiliar no diagnóstico de funcionamento do sistema de injeção eletrônica, tanto para simulação no veículo, como para testes em bancada.

As principais características do nosso equipamento são:

• Possui atualmente mais de 100 sinais mapeados, abrangendo os principais sistemas de injeção eletrônica do mercado.
• Atualmente esses sinais estão agrupados em 12 cargas, de acordo com a os modelos de veículos, máquinas e suas características, permitindo que o equipamento seja configurado e fornecido, de acordo com as necessidades do usuário.
• O fornecimento das cargas se faz através de compra inicial, dentre as opções ofertadas, sendo que cargas não adquiridas no ato da compra inicial poderão ser adquiridas posteriormente avulsas. As liberações dessas das cargas não adquiridas são feitas através de senhas, após a compra.
• A atualização futura de sinais por nós desenvolvidos poderá ser feita pelo próprio usuário através de procedimento e software fornecidos.
• Simula sinais de rotação e fase nas configurações de sinais do tipo indutivo e hall.
• Possui 04 saídas para simulação de sinais, sendo 02 saídas de sinal do tipo indutivo, 02 saídas de sinal do tipo hall.
• Maior facilidade de uso ao selecionar um sinal para simulação, pois indicará no visor a melhor opção de conexão das saídas de rotação e fase a serem utilizadas na simulação.
• Possui sinal de rotação e fase personalizadas (*), permitindo maior flexibilidade na simulação.
• Funciona em tensão contínua de 9 volts até 30 volts.
• Atendimento de dúvidas via grupo exclusivo de usuários no “Whats App”.
• Garantia de 06 (seis) meses contra defeitos de fabricação.

(*) Opções disponíveis nas cargas V1 (só rotação personalizado) e V2 (rotação e fase personalizados) da linha ciclo otto.

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RELAÇÃO DOS SINAIS DESENVOLVIDOS EM CADA CARGA DE V1 A V12
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OBS. IMPORTANTE: SOMENTE AS CARGAS ADQUIRIDAS NESSE ANÚNCIO ESTARÃO HABILIDADAS PARA USO. VIDE NA DESCRIÇÃO ACIMA.

• CARGA V1 - SINAIS BASICOS

36-1
36-2
44-4
60-2
HALL/MAGNETICO
FREIO ABS
PAINEL VSS
PERSONALIZADO (RPM)

SISTEMAS SIMULADOS NESSA CARGA APENAS COM SINAL DE ROTAÇÃO (SEPARADOS POR MONTADORA)

FIAT
====

IAW4AFB
IAW4AFB
IAW59FB
IAW49FB
IAW4CF
IAW4DF
IAW4GF
IAW4SF
IAW5NF
IAW1ABG
IAW1G7
IAWG7
IAW7GF
IAW10GF
HSFI
MT27E
ME796
ME799
ME7.3H4
MA1.7
M154
M155
ME17.3.0
M7.9.10
M2.10.4
M3.1
M159

GM
===

M151
M152
M154
M155
M281
ME796
ME799
MULTEC 700
MULTEC TBI
MULTEC EMS
MULTEC M
MULTEC H (OHC)
MULTEC H (VHC)
MULTEC H (VHCE)
MULTEC H N14YF
MULTEC F
ROCHESTER PCM
SGM (TRACKER 2.0 16V GASOLINA)

FORD
=====

EECIV
EECV
EECVI
IAW4AFR
IAW4CFR
IAW7GFR
ME17.0.2
ME17.8.5

VW
===

EECIV
IAW1AVB
IAW1AVP
IAW1AVS
IAW1AVI
IAW4AVP
IAW4BV
IAW4LV
IAW4SV
IAW4MV
IAW4GV
IAW4GV
IAW9GV
ME17.5.20
ME17.5.24
ME7.5
ME7.5.10
ME7.5.20
ME7.5.30
M383
M2.9
M123
MP9
SIMOS 2.1
SIMOS 4S
DIGIFANT 1.74
DIGIFANT 1.82
SIMOS 15.27

PEUGEOT
=========

IAW5NP1
IAW5NP2
IAW1AP10
IAW8P10
IAW8P20
IAW6LP1
IAW6LP1
IAW6LPB
ME7.2
ME744
ME749
MA3.0
MA3.1
S2000

RENAULT
=========

IAW5NR1
IAW5NR2
SIRUS32
SIRUS34
EMS3134
SIM32
EMS3110
V42
FENIX 5
ME17.9.23

• CARGA V2 - GAS/FLEX NAC

F.BRAVA 1.8 16V
F.MAREA 2.0/2.4
F.FIRE 1.0/1.4
FORD NEW KA 1.0 12V
FORD NEW KA 1.5 12V
GM CORSA 1.6 16V
GM BLAZER 4.3
GM ONIX 1.0/1.4
R.KWID 1.0 12V
R.LOGAN 1.0 12V
R.LOGAN 1.0 16V
R.LOGAN 1.6 (A)
R.LOGAN 1.6 (B)
VW GOL G5/G6/G7
VW SAV. 1.6 16V
PERSONALIZADO (RPM E FASE)

• CARGA V3 - GAS/FLEX IMP

C.STRATUS 2.5 V6
GM TRACKER 2.0
H.CIVIC 1.6
H.CIVIC 1.7
H.CIVICA 1.8
H.FIT 1.4
H.FIT 1.4/1.5
M.PAJERO TR4 GAS
M.PAJERO 3.0 V6
N.LIV. 1.8 16V
N.MARCH 1.6 16V
N.SENTRA 2.0 16V
PSA 2.0 16V
T.COR. 1.6 4A-FE
T.COR. 1.8 7A-FE

• CARGA V4 - DIESEL PICKUP

D. RAM 5.9
F.TORO 2.0 16V
F.RANGER 2.2
F.RANGER 3.0
F.RANGER 3.2
GM S10 140CV
GM S10 180CV
GM S10 200CV
M.L200 2.5 HPE
M.L200 3.2 TRIT.
N.FRONTIER 2.5
N.FRONTIER 2.8
T.HILUX 2.5/3.0
VW AMAROK 2.0

• CARGA V5 - DIESEL SUV

GM TRACKER (RHZ)
KIA SORENTO 2.5
M.SCORPIO 2.6
M.PAJ 3.2 TRIT.
S.Y. ACTION 2.0
TROLLER 3.0
TROLLER 3.2
TROLLER 3.2 TGV

• CARGA V6 - DIESEL VAN

F.DUCATO 2.3
F.DUCATO 2.8
F.TRANSIT 2.2
F.TRANSIT 2.4
H.HR 2.5 2014
M.SPRINTER 313
M.SPRINTER 515
PSA BOXER/JP. 2.3
R.MAST.2.3 EDC17
R.MAST.2.5 EDC15
R.MAST.2.5 EDC16

• CARGA V7 - DIESEL TRUCK

CUMMINS ISL
DAF XF105
EDC7 4CC
EDC7 6CC
F.CARGO ISBE 4CC
F.CARGO ISBE 6CC
IVECO 2.8 EDC16
IVECO 2.8 MS62
IVECO 2.8 MS63
IVECO 3.0 EDC16/7
IVECO EDC7 (EURO 3 E 5)
MAN TGX
MERCEDES PLD/MR
SCANIA EMS S6
SCANIA EMS S8
VOLVO D12A
VOLVO D12C/D
VOLVO D13
VOLVO VM260
VOLVO VM270
VW 8.150 MWM
VW 8.160
VW 24.280

• CARGA V8 - MAQ. CASE

721E

• CARGA V9 - MAQ. CATERPILLAR

3126B
C6.4
C6.6
C7
C7.1
C9

• CARGA V10 - MAQ. JOHN DEREE

3520
7815
210G

• CARGA V11 - MAQ. NEW HOLLAND

T7

• CARGA V12 - MAQ. VOLVO

D6D
D6E