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Marca | KMC |
---|---|
Número de peça | 4293 |
Material | Aço |
---|---|
Quantidade de dentes | 37 |
Diâmetro interno | 25 mm |
Diâmetro externo | 30 mm |
Origem | Brasil |
Tipo de veículo | Moto/Quadriciclo |
Coroa 37 Dentes CB 300 / CBX 250 Twister ate 15 / CBX 200 / NX 200 / XR 200 - Corrente Grossa P520 - KMC
A coroa é um dos componentes do Kit de Relação.
É a engranagem maior, qua vai acomplada no cubo da moto, ou seja, na roda da moto. Ela é fixada por parafusos, conhecido como pridioneiros e por borrachas de vedação, conhecida como coxins.
Uma moto com a coroa menor que a original, deixa a relação mais alongada, fazendo com que a moto ganhe velocidade final e a impressão de motor mais elástico já que as marchas rendem mais. Muitos dizem que a relação mais alongada proporciona economia de combustível na moto, pois a subida de giro do motor não é tão alta. Contudo, essa mudança no tamanho da coroa para uma coroa menor que a original, faz com que perca-se força de arrancada, conhecida como torque.
Essa variação entre velocidade e arranque variam inversamente na mesma propoção. Ou seja, se uma moto tem "x%" a mais de velocidade, ela terá o mesmo "x%" a menos de arranque.
Em compensação, se aumentar o tamanho da coroa da moto, se comparada à coroa de tamanho original, a moto terá uma relação mais curta. Com isso, vai ter uma subida de giro mais rápida e mais força nas arrancadas e subidas dando uma sensação de motor mais esperto.
Porém se a moto for muito reduzida, a moto passa a requerer trocas de marcha a todo instante fazendo o piloto perder tempo além de perder em velocidade final.
ESPECIFICAÇÕES:
Passo: 520 corrente grossa
Tamanho: 37 dentes
Marca: KMC
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Opiniões em destaque
2 comentáriosAvaliação 4 de 5
Produto muito bom, recomendo. Wlousada.
Avaliação 5 de 5
Produto para ser bom.