Pneu Dianteiro 120/70 R17 Anakee Adventure Nc 750 Cb 500
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CaracterĂsticas do produto
Tamanho: 120/70-17
Tipo de montagem: Sem cĂąmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Dianteira
Ăndice de velocidade: V
CaracterĂsticas gerais
Marca | Michelin |
|---|---|
Linha | Moto |
Modelo | Anakee Adventure |
Tamanho | 120/70-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | IMP |
Uso
Tipo de terreno | Intermédiario |
|---|---|
Tipo de aderĂȘncia | Seco |
Estilo de condução em moto | Esportivo |
EspecificaçÔes
Posição | Dianteira |
|---|---|
Ăndice de velocidade | V |
Ăndice de carga | 58 |
Tipo de montagem | Sem cĂąmara |
DimensÔes
Largura de secção | 120 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 70 |
DiĂąmetro da roda | 17 " |
Outros
Carga mĂĄxima | 236 kg |
|---|---|
Velocidade mĂĄxima | 240 km/h |
Tipo de moto | Trail |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
AderĂȘncia em pista molhada | Sim |
Ă kit | NĂŁo |
Descrição
MICHELIN
Modelo: MICHELIN ANAKEE ADVENTURE
Medida: 120/70 R17 (58V) TL/TT DIANTEIRO
Aplicação:
NC 700, NC 750, CB 500...
Identificação: 120/70-17
Medida: 120/70
Marca: Michelin
Aro: 17
Ăndice de Velocidade: V (240km/h)
Ăndice de Carga: 58 (240 Kg por Pneu)
Modelo: ANAKEE ADVENTURE
Largura (mm): 120
Tipo: Radial
Uso de CĂąmara: COM OU SEM CĂMARA
O Anakee Adventure Ă© um pneu desenvolvido para 80% de uso urbano e 20% track/trail.
Considerando que os proprietĂĄrios de motocicletas trail costumam pilotar com mais frequĂȘncia em superfĂcies pavimentadas do que off-road, a Michelin amplia sua gama trail e lança o pneu MICHELIN Anakee Adventure.
Tecnologias;
SRT: Silica Rain Technology
A tecnologia SRT integra sĂlica na mistura da banda de rodagem. Proporciona uma maior aderĂȘncia em solo frio, Ășmido ou molhado, sem que o pneu perca a sua resistĂȘncia ao desgaste.
2CT e 2CT+ DUPLO COMPOSTO MICHELIN
Alcança com sucesso dois ideais divergentes: resistĂȘncia ao desgaste no centro da banda de rodagem e aderĂȘncia nos ombros.
Uma borracha dura abaixo da borracha do ombro mais macia proporciona maior rigidez durante a inclinação, para mais estabilidade em curvas, especialmente sob forte aceleração.
Fotos Ilustrativas, nĂŁo acompanha aro (roda).
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