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Características do produto

Características principais

Marca
Liqui Moly
Linha
PASSEIO
Grau de viscosidade
5W-20
Volume da unidade
1 L
Volume líquido
1 L
Quantidade de kits
1

Outros

Tipo de recipiente
Garrafa
Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Origem
Alemanha
Ponto de fluidez
-42 °C
Ponto de fulgor
224 °C
Índice de viscosidade
162
Classificações
SN
Tipos de motor
Gasolina
Tempos do motor
4
Durabilidade
30.000 km

Descrição

Aprovações
API SP, ILSAC GF-6A
 
LIQUI MOLY APLICAÇÕES
Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota
 
 
Trata-se dum óleo de motor de elevada potência e baixa fricção especialmente desenvolvido e pode ser usado o ano todo. Os óleos base pouco convencionais aliados à tecnologia de aditivos moderna e ao aditivo especial Molygen, garantem um óleo para motores de baixa viscosidade e alta resistência ao cisalhamento, que protege contra a formação de depósitos, reduz as perdas por fricção do motor e protege de forma ideal contra o desgaste. Isto contribui para a poupança de combustível, prolongando simultaneamente o tempo de vida útil do motor. Ideal para motores modernos asiáticos e americanos a gasolina com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler. Para a protecção do valor do motor durante longos intervalos de mudança do óleo e no caso de condições de esforço extremo do motor.
Respeitar as normas dos fabricantes de automóveis e de motores. É possível a mistura com todos os óleos para motores à venda no mercado. Apenas tem o efeito completo quando usado sem misturas
 
limpeza óptima do motor
excelentes propriedades de temperatura baixa
excelente protecção contra o desgaste
elevada segurança de lubrificação
longo tempo de vida útil do motor
funcionamento suave do motor
misturável com todos os óleos de motor à venda no mercado
óptima estabilidade ao envelhecimento
óptima pressão do óleo em todas as condições de funcionamento
reduz a emissão de gases poluentes
rápida alimentação de óleo a baixas temperaturas
reduz o consumo de combustível
testado para turbos e catalisadores
 

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