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Características do produto

Características principais

Marca
Mazzicar | 3.7 3.8 4.0 6.4
Número de peça
Sport Pickup 2.0 2.8 3.0 3.6 | BPSA0090227

Registros de produtos

Número de registro/certificação INMETRO
023/2013

Outros

Espessura do material de fricção da sapata primária
195 mm
Espessura do material de fricção da sapata secundária
30 mm
Tipo de fixação do material de fricção
Ligado
Inclui kit de montagem
Não
Origem
Brasil
Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Código OEM
N/A

Descrição

Este anúncio contém:

01 (um) Jogo Sapata de Freio Original Mazzicar.

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Dodge;
Veículo: Nitro;
Motor: 2.8, 3.7, 4.0;
Ano de Fabricação: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;

Montadora: Jeep;
Veículo: Cherokee;
Motor: 3.7 v6;
Ano de Fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;

Montadora: Jeep;
Veículo: Cherokee Sport;
Motor: 3.7 v6;
Ano de Fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;

Montadora: Jeep;
Veículo: Gladiator Pickup;
Motor: 3.0, 3.6 (Gasolina);
Ano de Fabricação: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024;

Montadora: Jeep;
Veículo: Wrangler;
Motor: 3.6, 3.8;
Ano de Fabricação: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018;

Montadora: Jeep;
Veículo: Wrangler;
Motor: 2.0, 3.0, 3.6, 6.4;
Ano de Fabricação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024.

Sobre o Fabricante:

A Mazzicar é uma fabricante brasileira de autopeças especializada na produção de sapatas de freio de alta qualidade para veículos nacionais e importados. Fundada em 2002 em Santo André (SP), opera sob a marca Brakeparts e possui certificações ISO 9001:2015 e INMETRO, garantindo padrões rigorosos de qualidade e segurança. A empresa destaca-se por lançar rapidamente modelos de sapatas para veículos recentes, como Renault Duster, Fiat Pulse e Chevrolet Tracker. Seus produtos são distribuídos em todo o Brasil, atendendo às demandas do mercado automotivo. A Mazzicar mantém um compromisso contínuo com a inovação e a excelência em seus processos produtivos.

Para que serve e quando trocar:

A sapata de freio atua no sistema de freio a tambor, pressionando o tambor para gerar atrito e frear o veículo. É essencial para a segurança e costuma equipar o eixo traseiro de muitos carros. Deve ser trocada quando o material de atrito estiver com menos de 1,5 mm, houver ruídos, perda de frenagem ou desgaste irregular. A inspeção preventiva deve ser feita a cada 10.000 km.

Boas Práticas de uso:

Evite freadas bruscas para prolongar a vida útil das sapatas. Faça revisões regulares no sistema de freio e mantenha os tambores limpos e livres de vazamentos. Sempre troque as sapatas aos pares, mesmo que apenas uma esteja gasta. Use peças de qualidade e apropriadas para o modelo do veículo. Dirigir com suavidade também contribui para menor desgaste.

Perguntas e respostas

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