Sapata Freio Mao Cherokee Nitro Wrangler Gladiator 2007/2024
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Características do produto
Características principais
Marca | Mazzicar | 3.7 3.8 4.0 6.4 |
---|---|
Número de peça | Sport Pickup 2.0 2.8 3.0 3.6 | BPSA0090227 |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 023/2013 |
---|
Outros
Espessura do material de fricção da sapata primária | 195 mm |
---|---|
Espessura do material de fricção da sapata secundária | 30 mm |
Tipo de fixação do material de fricção | Ligado |
Inclui kit de montagem | Não |
Origem | Brasil |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Código OEM | N/A |
Descrição
Este anúncio contém:
01 (um) Jogo Sapata de Freio Original Mazzicar.
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora: Dodge;
Veículo: Nitro;
Motor: 2.8, 3.7, 4.0;
Ano de Fabricação: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;
Montadora: Jeep;
Veículo: Cherokee;
Motor: 3.7 v6;
Ano de Fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;
Montadora: Jeep;
Veículo: Cherokee Sport;
Motor: 3.7 v6;
Ano de Fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;
Montadora: Jeep;
Veículo: Gladiator Pickup;
Motor: 3.0, 3.6 (Gasolina);
Ano de Fabricação: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024;
Montadora: Jeep;
Veículo: Wrangler;
Motor: 3.6, 3.8;
Ano de Fabricação: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018;
Montadora: Jeep;
Veículo: Wrangler;
Motor: 2.0, 3.0, 3.6, 6.4;
Ano de Fabricação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024.
Sobre o Fabricante:
A Mazzicar é uma fabricante brasileira de autopeças especializada na produção de sapatas de freio de alta qualidade para veículos nacionais e importados. Fundada em 2002 em Santo André (SP), opera sob a marca Brakeparts e possui certificações ISO 9001:2015 e INMETRO, garantindo padrões rigorosos de qualidade e segurança. A empresa destaca-se por lançar rapidamente modelos de sapatas para veículos recentes, como Renault Duster, Fiat Pulse e Chevrolet Tracker. Seus produtos são distribuídos em todo o Brasil, atendendo às demandas do mercado automotivo. A Mazzicar mantém um compromisso contínuo com a inovação e a excelência em seus processos produtivos.
Para que serve e quando trocar:
A sapata de freio atua no sistema de freio a tambor, pressionando o tambor para gerar atrito e frear o veículo. É essencial para a segurança e costuma equipar o eixo traseiro de muitos carros. Deve ser trocada quando o material de atrito estiver com menos de 1,5 mm, houver ruídos, perda de frenagem ou desgaste irregular. A inspeção preventiva deve ser feita a cada 10.000 km.
Boas Práticas de uso:
Evite freadas bruscas para prolongar a vida útil das sapatas. Faça revisões regulares no sistema de freio e mantenha os tambores limpos e livres de vazamentos. Sempre troque as sapatas aos pares, mesmo que apenas uma esteja gasta. Use peças de qualidade e apropriadas para o modelo do veículo. Dirigir com suavidade também contribui para menor desgaste.
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