Carregador Bateria Moto Carro 12v Cf5 5ah Até 300 Amperes

Descrição

Para baterias chumbo ácidas ou gel seladas de 1,5 até 300 amp

CARACTERÍSTIVAS TÉCINICAS
Tensão de entrada: Bivolt com chave seletora 110~220V AC
Tensão de saída: Máximo 15.2V DC (±5%)
Tensão de flutuação pós carga: 13.8V DC (±5%)
Corrente Máxima: 5.0Ah @ 15.2V (+/- 10%)
Consumo "Máximo" à 220V: 45W / 0.21Ah
Consumo "Máximo" à 110V: 37W / 0.34Ah
Corrente nominal de saída: 0 à 5 amperes
Eficiência: 95% (baixo consumo rede elétrica)
Garantia: 3 meses
Tomada: Plug 2 vias, padrão nacional
Peso: 1500g
Proteção Térmica que desliga em caso de sobreaquecimento
Portátil com alça reforçada
Fusível de Proteção
Painel completo com leds informativo
Amperagem de recarga variável de 0,2 até 5A (Automático).
Led indicador de Polaridade Invertida
Acabamento em chapa de aço com pintura epóxi

FÁCIL DE USAR
Permite que pessoas sem conhecimento nenhum de carregadores possam usar o produto, simplesmente conectando as garras à bateria e acionando o botão carga lenta ou rápida.

NÃO PRECISA RETIRAR A BATERIA DO VEÍCULO.

CARREGA BATERIAS DE 1,5 ATÉ 300 AMPÉRES.
Carrega até 2ah em carga lenta;
Carrega até 5ah em carga rápida;
Com potência de 5 amp , carrega numa velocidade incrível ! Ele detecta o tamanho e necessidade de carga, não importando o tamanho da bateria, ele irá controlar a Amperagem e Voltagem automaticamente,


PAINEL INDICATIVO COMPLETO
Informa ao usuário quando a bateria está carregada e pronta para ser usada,
Se está conectada Corretamente,
Se está ligado com Polo Invertido.

LIVRE DE ACOMPANHAMENTO HUMANO

SISTEMA DE FLUTUAÇÃO
Flutuação é o estágio final de carga, aonde após a bateria estar carregada o carregador controla a voltagem e amperagem automaticamente, assim mantendo a bateria em repouso, reduz muito o consumo de energia quando em flutuação.
Pode ficar ligado na bateria 24 horas por dia 7 dias por semana.
Nosso carregador é o único que pode ficar ligado SEM OCASIONAR DANOS A BATERIA.


PROTEÇÃO TÉRMICA
Com sistema interno de proteção térmica que desliga em caso de sobreaquecimento, e volta a ligar automaticamente quando estiver em temperatura adequada para recarga.