Compressor Strada 1.8 16v 2010 A 2020 Original Denso

Descrição

Compressor Strada 1.8 16v 2010 a 2020 Original Denso

Características:
Canais da polia: 7PK
Código OEM: YN437190-0023RC
Condição do item: Novo
Diâmetro da polia: 110 mm
Marca: Denso
MPN: YN437190-0023RC
Número de peça: YN437190-0023RC
Origem: Brasil
Tempo de garantia: 90 dias
Tipo de garantia: Garantia do vendedor
Tipo de refrigerante: R134A
Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

DESCRIÇÃO.:

Compressor é um componente fundamental do sistema de ar-condicionado de um veículo. Sua função principal é comprimir e circular o refrigerante através do sistema de ar-condicionado, permitindo que ele absorva e libere calor para resfriar o interior do carro.

APLICAÇÕES.:

Gm Agile 1.4 2010 11 12 13 2014

Gm Astra 1.8 1999 a 2004

Gm Astra 2.0 1999 a 2009

Gm Celta 1.0 2003 a 2014

Gm Celta 1.4 2003 04 05 2006

Gm Classic 1.0 2003 a 2010

Gm Corsa 1.0 1999 a 2008

Gm Corsa 1.4 2008 09 10 11 2012

Gm Corsa 1.6 1996 a 2006

Gm Corsa 1.8 2003 a 2009


Gm Meriva 1.4 2008 a 2012

Gm Meriva 1.8 2002 a 2012

Gm Montana 1.4 2007 a 2021

Gm Montana 1.8 2003 04 05 06 2007

Gm Prisma 1.0 2009 2010 2011

Gm Prisma 1.4 2006 a 2013

Gm Vectra 2.0 1993 a 2012

Gm Vectra 2.2 1997 a 2005

Gm Vectra 2.4 2005 a 2009

Gm Zafira 2.0 2001 a 2012

Fiat Doblo 1.8 16v 2010 a 2024

Fiat Doblo 1.8 8v 2002 a 2010

Fiat Idea 1.6 16v 2010 a 2016

Fiat Idea 1.8 16v 2010 a 2016

Fiat Idea 1.8 8v 2005 a 2010

Fiat Palio 1.6 16v 2011 a 2017

Fiat Palio 1.8 8v 2003 a 2010

Fiat Palio Weekend 1.6 16v 2010 a 2020

Fiat Palio Weekend 1.8 8v 2003 a 2010

Fiat Punto 1.6 16v 2010 a 2017

Fiat Punto 1.8 16v 2010 a 2017

Fiat Siena 1.6 16v 2010 a 2018

Fiat Siena 1.8 8v 2003 a 2010

Fiat Stilo 1.8 16v 2002 a 2007

Fiat Stilo 1.8 8v 2002 a 2010

Fiat Strada 1.6 16v 2012 a 2016

Fiat Strada 1.8 16v 2010 a 2020

Fiat Strada 1.8 8v 2003 a 2010

Observações Técnicas:

* A instalação do compressor novo ela deve seguir as Normas do Fabricante e também deve ser realizado por um profissional qualificado na Área.
* É proibido qualquer modificação no compressor, em caso de modificação resultará em garantia improcedente.
* Remova o gás do sistema de ar condicionado com equipamento adequado de recuperação.
* Antes de instalar o novo compressor identifique e corrija todos os fatores que podem ter causado o defeito do antigo compressor como:

- Sujeira no sistema do ar condicionado
- Filtro secador
- Valvula de expansão
- Vazamentos de gás em mangueiras
- Pressostato
- Condensador (obstruído ou defeituoso)

Antes de instalar um compressor novo é necessário a troca de alguns itens:

- Válvula de expansão: Veículo que possuem uma válvula de expansão, a válvula deve ser substituída.
- Tubo de orifício: Veículo que possuem um tubo de orifício, o orifício do tubo tem de ser substituído.
- Condensador de Fluxo Paralelo: Veículo que possuem um condensador de fluxo paralelo, o condensador deve ser substituído.
- Filtro Secador / Acumulador
- Inspecione e, se necessário, substitua o tensor da correia do compressor, os fabricantes recomendam que todos os Pré-tensores, com mais de 150.000 km devem ser substituídos ).
Por favor, note que um tensor de correia com defeito pode causar danos graves, não apenas para o compressor, mas também para o motor!

Passos para instalação de um compressor de forma adequada.

1º. Remova o compressor defeituoso e filtro secador / acumulador.
2º. Limpe o sistema com um líquido de lavagem adequada - não use álcool ou solventes à base de petróleo!
A lavagem deve ser feita em todo o sistema de ar-condicionado, tubos de sucção, descarga e líquido, evaporador e condensador.
3º. IMPORTANTE: Faça vácuo com equipamento por 1 hora para garantir que toda sujeira e resíduos sejam removidos do sistema. (Sujeira é o principal motivo de defeito em compressores após a instalação)
4º. Antes da montagem do compressor, verificar a quantidade de óleo recomendado pelo fabricante do equipamento, remover ou acrescentar se necessário. Nunca acrescentar óleo acima do recomendado pelo fabricante do equipamento.
5º. Instalar o compressor de reposição sem a correia. Ao instalar o compressor pode precisar remover os códigos de falha do computador do carro (ECU), caso contrário, o compressor pode não receber alimentação adequada e não vai funcionar corretamente.
6º. Com a mão, gire o eixo do compressor novo cerca de 10 voltas, só depois instale a correia do compressor.
7º. Instale o novo filtro secador / acumulador. Substitua a válvula de expansão ou o tubo de orifício e o condensador (se este fluxo é paralelo).
8º. Recarregue o gás do sistema de ar-condicionado de acordo com as especificações OEM, recomenda-se que a primeira carga de 75% da carga total de gás e em seguida, no prazo de 10 minutos, adicionar os restantes 25% para o sistema de condicionamento de ar ir ao máximo desempenho.

9º. A operação do sistema de ar-condicionado :
- Medir a tensão da válvula de controle eletrônico, que deve estar entre 11 - 13V (medido pela CPU) *somente para compressores com cilindrada variável.
- Observe a pressão de descarga e de sucção.
- Medir a temperatura da cabina, deve ser mais frio.
- Medir a temperatura do compressor e verifique se ele não superaquece.

10º. Verifique se o ar do ventilador do condensador é lançado na direção certa. Se o (s) ventilador(es) do condensador não ligar, o compressor continuará a acumular pressão anormal e poderá conduzir a sérios danos ao sistema.

Veículos (aplicações):
Chevrolet Montana 1.4 Conquest Econoflex 2p 2009

Garantia do vendedor: 90 dias