Bomba D'água Amarok 2.0 8v 16v Turbo Diesel Schadek
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Veículos:Amarok 2010 11 12 14 2015
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Características do produto
Características principais
Marca | Schadek |
|---|---|
Número de peça | 20247 |
Modelo | Bomba de agua |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 023/2013 |
|---|
Outros
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
|---|---|
Material do corpo | Alumínio |
Material do rotor | Plástico |
Descrição
Este anúncio contém:
1 (uma) Bomba d'água Schadek.
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora: Volkswagen;
Veículo: Amarok;
Motor: 2.0 8V;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024;
(Obs: Versões Turbo Diesel).
Montadora: Volkswagen;
Veículo: Amarok;
Motor: 2.0 16V;
Ano de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024;
(Obs: Versões Bi-Turbo Diesel).
Sobre o fabricante:
A Schadek é uma empresa brasileira especializada na fabricação de bombas de óleo automotivas. Fundada em 1965, a companhia se destaca pela alta tecnologia empregada em seus produtos e pela qualidade de suas soluções para o mercado de reposição e montadoras. Com sede em São Paulo, a Schadek possui um amplo portfólio que atende a diversas marcas e modelos de veículos, consolidando-se como uma referência no setor. A empresa também exporta seus produtos para vários países, reforçando sua presença internacional.
Para que serve o produto?
A bomba d'água é crucial para o sistema de arrefecimento do motor, responsável por circular o líquido de arrefecimento através do motor e radiador, mantendo a temperatura ideal de operação.
Boas práticas de uso:
Mantenha o sistema de arrefecimento limpo, realizando trocas regulares do líquido de arrefecimento. Verifique periodicamente a tensão da correia que aciona a bomba e inspecione visualmente a bomba para identificar vazamentos ou desgaste. Durante a instalação, siga as recomendações do fabricante para evitar problemas futuros. A troca da bomba d'água é geralmente recomendada a cada 100.000 quilômetros ou conforme o manual do fabricante, mas pode ser necessária antes se houver sinais de vazamento, ruídos incomuns ou superaquecimento do motor.