Kit 12 Óleo Lubrificante Gulf Sae 15w40 Ci4 Diesel Mineral
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Características do produto
Características principais
Marca | Gulf |
---|---|
Linha | Diesel |
Grau de viscosidade | 15W-40 |
Volume da unidade | 1 L |
Formato de venda | Kit |
Unidades por kit | 12 |
Volume líquido | 12 L |
Modelo | Óleo Lubrificante Gulf Sae 15w40 Ci4 Diesel Mineral 1L |
Outros
Tipo de recipiente | Garrafa |
---|---|
Modelo detalhado | Óleo Lubrificante Gulf Sae 15w40 Ci4 Diesel Mineral 1L |
Tipo de óleo de motor | Mineral |
Tipo de veículo | Linha Pesada |
Descrição
Kit 12 Óleo Lubrificante Gulf Sae 15w40 Api Ci4 Diesel Mineral - 1L
Descrição do produto:
Gulf Superfleet Supreme é um óleo de motor diesel de alto desempenho especificamente desenvolvido para uso em motores diesel modernos e de baixa emissão, incluindo aqueles equipados com sistemas de recirculação de gases de escape (EGR). Este produto atende aos mais recentes requisitos de todos os principais fabricantes de motores europeus, americanos e japoneses e oferece proteção excepcional e vida útil estendida aos motores diesel que operam com diesel de baixo ou alto enxofre. Produzido a partir de óleos básicos selecionados e aditivos de desempenho de última geração.
Especificações:
ACEA E7; Global DHD-1, MAN M 3275
Deutz DQC III, Cummins CES 20076
API SL, Cummins CES 20078
MTU Oil Categoria 2, Mack EO-M Plus, Cat ECF-1a, Cummins CES 20077
Aprovações:
API CI-4/SL
API CI-4
MB-Aprovação 228.3; Volvo VDS-3; Mack EO-N; Renault RLD-2
Características e benefícios:
- Estabilidade termo oxidativa em circulação reduz depósitos e espessamento de óleo
- Excelente capacidade de dispersão protege contra aumento da viscosidade induzida por fuligem
- Alta estabilidade ao corte garante controle de viscosidade a temperaturas elevadas e reduz o consumo e desgaste do óleo
- Proteção superior contra desgaste corrosivo ajuda na manutenção da durabilidade do motor
- Excelente retenção de TBN ajuda a combater efeitos nocivos de gases de escape corrosivos e prolongar a vida útil do óleo
Aplicações:
- Motores diesel turbinados e naturalmente aspirados usados em aplicações urbanas ou na estrada, incluindo aqueles equipados com sistemas EGR e atendendo às normas de emissão dos EUA de 2002 introduzidas em 2004
- Também adequado para veículos Euro 4 que não requerem óleos SAPS baixos (Cinzas Sulfatadas, Fósforo, Enxofre) (não equipados com filtros de partículas diesel) e em veículos que atendem a Euro 3 e normas de emissão anteriores
- Motores diesel pesados usados em mineração, construção, agricultura e outras aplicações fora de estrada E
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