Kit Cabo E Vela Zetec Rocam Ford Ka Fiesta Escort 1.0 1.6

Descrição

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Pode contar conosco pois estamos a sua disposição!

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Modelo:
- Cabos de vela NGK SCF30
- Vela de ignição TR6B10

Este anúncio contém:

01 (um) jogo de cabos de vela de ignição;
01 (um) jogo de velas de ignição.

Composto por:
04 (quatro) cabos de velas;
04 (quatro) velas de ignição.

Produtos novos, com garantia 03 Meses do fabricante e nota fiscal.

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Aplicável nos seguintes veículos:

Aplicação:
Montadora: Ford;
Veículo: Ka;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.0 8v, 1.6 8v;
Ano: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Montadora: Ford;
Veículo: Fiesta;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.0 8v, 1.6 8v;
Ano: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Montadora: Ford;
Veículo: Courier;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.6 8v;
Ano: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Montadora: Ford;
Veículo: Ecosport;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.6 8v;
Ano: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Montadora: Ford;
Veículo: Focus;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.6 8v;
Ano: 2006, 2007, 2008, 2009.

Montadora: Ford;
Veículo: Escort;
Modelo: Zetec Rocam;
Motor: 1.6 8v;
Ano: 1999, 2000, 2001, 2002.

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É uma substituição original: Sim.

Funções dos produtos do anúncio:
Cabos de velas, também conhecido como cabo de ignição, que por sua vez é responsável por distribuir a energia que a bobina fornece, levando-a até as velas de ignição.

Velas de Ignição, fica localizada no cabeçote do motor dos veículos. Sua principal função é conduzir a corrente elétrica gerada no transformador até a câmara de combustão, e transformá-la em centelha elétrica de alta tensão, o que dará início a combustão, ou seja, a queima da mistura ar/combustível.

A falha de ignição provoca redução no desempenho do motor, além de aumentar os níveis de emissões de gases poluentes pelo escapamento do veículo”, alerta Hiromori Mori. Velas e cabos desgastados fazem com que uma parte da mistura ar/combustível não seja queimada de maneira adequada, elevando o consumo de gasolina ou etanol