Triciclo / Moto Elétrica E-track Puro Sangue 11kw - 2024.

Descrição

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Descrição do produto:

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Equivalente a um motor topo de linha de 125 cm3, o Pursang E-Track está equipado com um motor elétrico de 11 kW. Sua velocidade máxima é de 110 km/h. Seu alcance máximo é de 140 km.

Pursang E-Track é uma motocicleta elétrica equivalente a 125 cc. Seu visual vem do design das Flat Track , famosas corridas de motos da América do Norte. Relativamente exclusivo , este modelo eléctrico está equipado com um motor com potência de 11 kW . Seu fabricante comunica uma autonomia máxima de 140 km e uma velocidade máxima de 110 km/h .

Um equivalente a 125 cm3
A Pursang E-Track é uma motocicleta elétrica equivalente a 125 cm3 acessível com licença B complementada com treinamento “125” de sete horas ou com licença de motocicleta, A2 ou A.

O Pursang E-Track pode atingir 115 km/h
Esta motocicleta está equipada com motor Bosch de 11 kW . Seu fabricante indica velocidade máxima de 110 km/h. Na realidade, bem lançado, o Pursang E-Track será capaz de atingir os 115 km/h . As acelerações são muito fortes, sem serem explosivas. Na inicialização não há efeito “liga/desliga”, o que é agradável no dia a dia. O aperto do acelerador é bem equilibrado , sem surpresas. Ela responde perfeitamente, naturalmente. A condução é muito agradável , com todas as vantagens da mobilidade elétrica: silêncio, desempenho de aceleração e ausência de vibrações. A transmissão é por correia e depois por corrente.

Três modos de condução
O Pursang E-Track vem de fábrica com três modos de condução. O primeiro modo “Go” é o mais econômico. Limita a velocidade a pouco mais de 60 km/h . O segundo “Cruzeiro”, a 90 km/h . O último, o mais potente: “Boost”, liberta completamente os 11 kW do motor e permite atingir uma velocidade máxima de 115 km/h. O modo “Go” será útil na cidade, enquanto “Cruise” será particularmente adequado para as nossas estradas departamentais. Finalmente, o Boost encontrará sua utilidade nas vias expressas. Pela sua natureza, este motor é muito econômico: percorrer 100 quilômetros em modo misto custará 1,7€ de eletricidade . Nesta mesma modalidade, o consumo por quilômetro rodado é de 102 Wh. Por 100 quilômetros, o consumo médio é de 10 kWh . Para saber mais sobre a poupança que pode ser obtida ao conduzir um veículo eléctrico de duas rodas, pode consultar o nosso simulador de poupança . Um pequeno extra: há marcha à ré.

Até 100 quilômetros de alcance real
A bateria do Pursang E-Track é consertada. Não é removível . É um pack composto por três baterias de 48V/50 Ah. A capacidade total é de 7,2 kW . O alcance máximo é de 140 quilômetros. Estes são dados do fabricante. Na realidade, misto, mas sem poupar no lado desportivo , podemos atingir uma autonomia de 70 quilômetros . Sendo mais razoável ou dirigindo apenas na cidade, será possível chegar muito perto dos 100 quilômetros , ou mesmo ultrapassá-los. Isto, entendido em condições reais : com um condutor de 80 quilos, tendo em conta o trânsito, múltiplas paragens e arranques, depois temperaturas à volta dos 10/15°C. Para saber mais sobre a autonomia do E-Track, tendo em conta as condições reais de utilização, convidamo-lo a consultar o nosso simulador de autonomia .

Carregamento relativamente rápido
Para recarregar a bateria do Pursang E-Track, você encontrará o cabo de carregamento na parte direita do “falso” tanque da motocicleta. O carregador está integrado na motocicleta . Este cabo mede aproximadamente dois metros. É compatível com tomadas domésticas de 220V . Isto torna esta motocicleta compatível com as tomadas que você encontra em casa, no trabalho, na casa de amigos ou em postos de carregamento públicos. Para saber mais sobre esses terminais, você pode consultar nosso guia . De 0 a 100%, o tempo de carregamento é de 6 horas. De 10 a 80% serão necessárias apenas três horas .

A bateria do Pursang E-Track não é removível
Sobre esta bateria, a única coisa que lamentamos é que ela não seja removível. Neste nível de autonomia, uma bateria fixa é “normal”: seria simplesmente demasiado pesada para transportar. A bateria Pursang E-Track exige, portanto, que seu proprietário tenha um local fechado para carregá-la. Niu, com seu RQi Sport , encontrou a solução: sua motocicleta elétrica é certamente menos potente, mas suas baterias são removíveis .

Uma parte convincente do ciclo
A linha do Pursang E-Track é claramente inspirada no Flat Track. A distância entre eixos não é muito longa, mas uma vez no selim parece uma máquina um pouco mais longa do que realmente é – o que é uma coisa boa . O raio de giro é muito curto e a distribuição de peso é boa. As jantes medem 18 polegadas e são calçadas com pneus Pirelli MT90 “mistos” . O garfo invertido tem 41 mm e o amortecedor único na parte traseira é montado em link. O amortecimento geral é bastante firme, mas o manuseio é muito bom. O selim é relativamente pequeno, mas o conforto geral é mais que adequado: as pernas se ajustam naturalmente. A altura do assento é de 815 mm – é relativamente alto, mas é relativamente fino, por isso a maioria dos pilotos se sentirá confortável ali.

O Pursang E-Track não tem ABS
Os travões são de boa qualidade, a travagem é segura, muito boa. Fornecido pelo fabricante espanhol J.Juan , a mordida está muito presente. De série, o Pursang E-Track tem travagem acoplada , mas não ABS: a este nível de preço, é um claro arrependimento. A frenagem acoplada é ativada usando a alavanca direita. Usando a alavanca esquerda, você acionará apenas o freio traseiro.

Uma tela on-board muito completa
A tela TFT do Pursang E-Track é muito moderna. Ele exibe a velocidade atual, o modo de condução selecionado, a porcentagem restante da bateria, o tempo de viagem e a autonomia restante estimada com o modo de condução atualmente selecionado. Também encontramos a velocidade média ou consumo médio em kWh. Você também pode escolher entre dois modos de exibição : dia ou noite. Ao contrário de muitos veículos elétricos, o E-Track não possui porta USB .

Um bilugar, mas na realidade um monolugar
Esta motocicleta está homologada para dois assentos : há apoios para os pés do passageiro. Legalmente, tecnicamente, é possível viajar em dupla. Mas a sela não é suficientemente longa. Além disso, é levantado de costas. Na prática, o seu passageiro ficará mal sentado : aconselhamos que considere o Pursang E-Track como monolugar .

Pursang E-Track: para concluir
Gostamos muito do design do Pursang E-Track. É literalmente o único veículo elétrico de duas rodas sério com um visual próximo de suas motocicletas clássicas. Também gostamos muito dos seus acabamentos em carbono , da qualidade da sua montagem, do seu quadro, da sua estabilidade, do seu conforto de condução e do seu lado premium . Gostaríamos naturalmente de encontrá-lo a um preço mais baixo ou que tivesse maior autonomia.

O Pursang E-Track tem garantia de 2 anos para peças e mão de obra.

**MOTOR**
- **Deslocamento:** Equivalente a 125 cm³
- **Marca do motor:** Bosch
- **Força máxima:** 11.000 W
- **Poder do motor:** 11.000 W
- **Transmissão:** Por cinto e corrente
- **Velocidade máxima:** 120 km/h

**BATERIA**
- **Autonomia:** 140 km
- **Bateria removível:** Não
- **Carregador fornecido:** Sim
- **Energia da bateria:** 7,2 kWh
- **Tempo de carregamento:** 6 horas
- **Tipo de Bateria:** Lítio
- **Tensão e amperagem da bateria:** 48V/50Ah x 3

**QUADRO**
- **Distância entre eixos:** 1437 mm
- **Distância mínima ao solo:** 240 mm
- **Altura do selim:** 815 mm

**PARTE DO CHASSIS**
- **Amortecedor traseiro ajustável:** Não
- **Amortecedor dianteiro ajustável:** Não
- **Tamanho do freio traseiro:** 240 mm
- **Tamanho do freio dianteiro:** 320 mm
- **Tamanho do pneu traseiro:** 140/80-18
- **Tamanho do pneu dianteiro:** 110/80-18
- **Tamanho da roda traseira:** 18 polegadas
- **Tamanho da roda dianteira:** 18 polegadas
- **Tipo de freio traseiro:** Disco
- **Tipo de freio dianteiro:** Disco

**CARACTERÍSTICAS**
- **Alarme:** Não
- **Frenagem acoplada:** Sim
- **Frenagem regenerativa:** Não
- **Aprovado para 2 vagas:** Sim
- **Reversão:** Sim
- **Modos de condução:** 3 + Reverso
- **Plugue USB:** Não
- **Armazenamento do capacete sob o selim:** Não
- **Regulador:** Não

**VEÍCULO**
- **Categoria Administrativa:** L3e
- **Código Nacional:** MTL
- **Cor:** Preto
- **Marca:** Puro sangue
- **Modelo:** E-Track
- **Permissão:** Licença A