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Marca | Outros |
---|---|
Marca do veículo | Hindenburg |
Modelo do veículo | Zeppelin |
Ano de lançamento do veículo | 1931 |
Escala | n/d |
Formato de venda | Unidade |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
---|---|
Material da carroceria | Plástico |
Com abertura de portas | Não |
Idade mínima recomendada | 14 anos |
É colecionável | Não |
Idade recomendada | 14 anos ou mais |
Miniatura feita artesanalmente!!!
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ATENÇÃO: A IMAGEM ESTÁ COM AS BANDEIRAS CENSURADAS, A BANDEIRA VAI COM A CRUZ GAMADA EXATAMENTE COMO ERA NO MODELO REAL!!!
- Tamanho do modelo: 25cm
- Modelo feito em plástico PLA
- A Miniatura já vai montada e pintada, só vai desencaixada do pedestal
- Não é modelo de kit (aqueles que vem pra montar)
- Pintado à mão
- Base feita em madeira pínus envernizada
- Fabricante: Nos Rastros da História
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HISTÓRIA DO ZEPPELIN HINDENBURG
O Zeppelin Hindenburg, oficialmente denominado LZ 129 Hindenburg, foi um dos dirigíveis mais famosos da história. Lançado em 1936 pela empresa alemã Luftschiffbau Zeppelin, ele representava o auge da tecnologia de aeronaves leves da época. Com 245 metros de comprimento, era a maior aeronave já construída, capaz de transportar passageiros em viagens transatlânticas com luxo e sofisticação, incluindo cabines privadas, uma sala de jantar elegante e até um salão com piano. Seu design impressionante e sua capacidade de alcançar velocidades de até 135 km/h tornaram-no um marco na aviação civil, além de um símbolo de orgulho nacional para a Alemanha do período.
Apesar de sua grandiosidade, o Hindenburg ficou marcado pela tragédia que selou o destino dos dirigíveis como meio de transporte comercial. Em 6 de maio de 1937, durante uma tentativa de pouso em Lakehurst, Nova Jersey, ele foi consumido por um incêndio catastrófico, causado provavelmente por faíscas que incendiaram o hidrogênio altamente inflamável utilizado como gás de sustentação. O desastre chocou o mundo, com imagens amplamente divulgadas nos meios de comunicação. Esse episódio dramático não apenas encerrou a era dos grandes dirigíveis, mas também consolidou o Hindenburg como um ícone histórico, tanto de inovação quanto de tragédia.
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1 comentárioAvaliação 5 de 5
Excelente trabalho !!.