Kit Coroa E Pinhão 36x14 Xre 300 - Durag
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Características do produto
Características principais
Marca | Durag |
---|---|
Número de peça | 9876 |
Outros
Material da coroa | Aço |
---|---|
Material do pinhão | Aço |
Quantidade de dentes da coroa | 36 |
Quantidade de dentes do pinhão | 14 |
Origem | Brasil |
Estilo de condução em moto | Urbano |
Descrição
Kit Coroa e Pinhão 36x14 XRE 300 Corrente Grossa P520 - Durag
A coroa é um dos componentes do Kit de Relação.
É a engranagem maior, qua vai acomplada no cubo da moto, ou seja, na roda da moto. Ela é fixada por parafusos, conhecido como pridioneiros e por borrachas de vedação, conhecida como coxins.
Uma moto com a coroa menor que a original, deixa a relação mais alongada, fazendo com que a moto ganhe velocidade final e a impressão de motor mais elástico já que as marchas rendem mais. Muitos dizem que a relação mais alongada proporciona economia de combustível na moto, pois a subida de giro do motor não é tão alta. Contudo, essa mudança no tamanho da coroa para uma coroa menor que a original, faz com que perca-se força de arrancada, conhecida como torque.
Essa variação entre velocidade e arranque variam inversamente na mesma propoção. Ou seja, se uma moto tem "x%" a mais de velocidade, ela terá o mesmo "x%" a menos de arranque.
Em compensação, se aumentar o tamanho da coroa da moto, se comparada à coroa de tamanho original, a moto terá uma relação mais curta. Com isso, vai ter uma subida de giro mais rápida e mais força nas arrancadas e subidas dando uma sensação de motor mais esperto.
Porém se a moto for muito reduzida, a moto passa a requerer trocas de marcha a todo instante fazendo o piloto perder tempo além de perder em velocidade final.
ESPECIFICAÇÕES:
Passo: 520 corrente grossa
Tamanho Coroa: 36 Dentes
Tamanho Pinhão: 14 Dentes
Marca Coroa e Pinhão: Durag
COMPATIBILIDADE:
Xre 300 - todos os anos
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