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Marca | Aplic |
---|---|
Número de peça | AP207 |
Tipo de operação da válvula EGR | Mecânica |
---|---|
Gênero do terminal | Fêmea |
Origem | Brasil |
Diâmetro das portas de vácuo | 1 mm |
Quantidade de portas de vácuo | 1 |
Quantidade de terminais | 1 |
Quantidade de furos de montagem da válvula EGR | 1 |
Juntas incluídas | Não |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
É kit | Não |
Flex
A válvula retenção do óleo é um componente importante do sistema de lubrificação do motor da GM S10 2.2 e 2.4 Flex. Sua função é garantir que o óleo circule corretamente pelo motor, evitando que ele retorne para o cárter quando o motor estiver desligado.
Essa válvula é responsável por manter a pressão do óleo dentro do sistema, garantindo que todas as partes móveis do motor sejam lubrificadas adequadamente. Isso é essencial para o bom funcionamento do motor e para evitar o desgaste prematuro das peças.
A válvula retenção do óleo é composta por um corpo metálico com uma mola interna e uma esfera de vedação. Quando o motor está em funcionamento, a pressão do óleo empurra a esfera contra o assento da válvula, permitindo que o óleo circule livremente pelo motor. Quando o motor é desligado, a mola interna empurra a esfera para cima, fechando a passagem do óleo e evitando que ele retorne para o cárter.
É importante que a válvula retenção do óleo esteja sempre em bom estado, pois qualquer falha pode comprometer a lubrificação do motor e causar danos graves. Por isso, é recomendado fazer a manutenção preventiva do sistema de lubrificação, incluindo a verificação e possível substituição da válvula retenção do óleo, de acordo com as recomendações do fabricante.
Em resumo, a válvula retenção do óleo é um componente fundamental para o bom funcionamento do motor da GM S10 2.2 e 2.4 Flex, garantindo a correta circulação do óleo e a lubrificação adequada das peças. Por isso, é importante estar atento à sua manutenção e substituição, para garantir a durabilidade e eficiência do motor.
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