Coxim Motor Lateral Vw Gol G1/g2/g3/g4 Ap/ae/cht Nvs (mopu)

Descrição

BEM VINDOS A IMPORTS HIGH TECH, SUA LOJA VIRTUAL DE PEÇAS AUTOMOTIVAS, CONSULTE TAMBÉM OS PREÇOS VIA MERCADO SHOPS !


NOME DA PEÇA: PAR COXIM MOTOR LATERAL MOTORES AP/AE/CHT
APLICAÇAO: VW LINHA GOL/PARATI/SAVEIRO/VOYAGE/PASSSAT/SANTANA/QUANTUM/VERSAILLES (G1 AO G4)
MARCA: NVS PEÇAS ESPECIAIS
MATERIAL: POLIURETANO (MOPU) DE 1° LINHA
DUREZA: 85 SHORE (A)
VALIDADE: 5 ANOS
DIMENSÕES: COMPRIMENTO COXIM 55MM X PARAFUSO M10


COXIM DE MOTOR LATERAL NVS, COM ALTURA MAIS BAIXA QUE A ORIGINAL QUE MEDE 62MM PARA DESCER A MECANICA E EVITAR DE ENCOSTAR NO CAPÔ E COM FIXADORES PASSANTES PARA NÃO MOVIMENTAR O MOTOR COM POTÊNCIAS ACIMA DO ORIGINAL TRAVANDO A MECÂNICA.


PARA UMA MECÂNICA COM POTÊNCIA MAIS EXAGERADA INDICAMOS O USO DO (COXIM MOTOR LATERAL EM ALUMINIO) QUE TEMOS EM NOSSA LOJA VIRTUAL DO MERCADO LIVRE, PARA VEICULOS QUE DESEJA OPTAR POR MONTAR O COXIM NA ALTURA ORIGINAL E TER A POSSIBILIDADE DE BAIXAR CASO NECESSITE, INDICAMOS O USO DO (COXIM MOTOR LATERAL PASTILHADO, QUE NO CASO COM A PASTILHA FICA COM 62, E SE REMOVER A PASTILHA, FICA COM 55MM) QUE TAMBÉM TEMOS EM NOSSA LOJA, E PARA CARROS ORIGINAIS OU COM POUCAS ALTERAÇÕES QUE BUSCAM UMA RESISTENCIA MAIOR SEM PERDER O CONFORTO, INDICAMOS O (COXIM MOTOR LATERAL STREET) QUE POR TER O FIXADOR (NÃO PASSANTE) PERMITE ASSIM QUE NÃO COMPRIMA O COXIM ESMAGANDO E O DEIXANDO SEM FLEXIBILIDADE, POR SER UM FIXADOR DE CADA LADO INDEPENDENTE PERMITE A ELASTICIDADE DO MATERIAL.


O QUE É O MOPU? É UM MATERIAL EXCLUSIVO DA MARCA NVS PEÇAS ESPECIAIS, QUE ALÉM DE SER MAIS MACIO QUE O PU, TAMBÉM CONTA COM O PODER DE AUTO-LUBRIFICAÇÃO QUE NO CASO UMA VEZ BEM MONTADO E LUBRIFICADO, COM O PRÓPRIO TRABALHO DA BUCHA JA SE LUBRIFICA ASSIM EVITANDO RANGIDOS E UMA LUBRIFICAÇÃO POSTERIOR COMO INDICAMOS NO PU COM O TEMPO DE USO.

PARA OUTRAS PEÇAS PARA SEU VEICULO CONSULTE NOSSA LOJA DO MERCADO LIVRE APENAS INFORMANDO O NOME DO SEU VEICULO E VEJA AS OPÇOES QUE TEMOS !!!


AS BUCHAS EM PU E MOPU NVS SÃO AS MELHORES DO MERCADO POR TER UMA DURABILIDADE ATÉ 5X MAIOR QUE AS ORIGINAIS, (ASSIM ECONOMIZANDO NA MÃO DE OBRA, TEMPO COM O VEICULO PARADO PNEUS E OUTROS COMPONENTES QUE QUANDO A BUCHA ESTA DANIFICADA ACABA EXERCENDO UMA FORÇA MAIOR.) COM RELATOS DE PESSOAS QUE UTILIZAM A MESMA BUCHA UMA MÉDIA DE 10 ANOS.