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Pneu Barum By Continental Aro 17 Bravuris 5hm 225/50r17 98w
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Características do produto
Tamanho: 225/50R17
Quantidade de pneus: 1
Tipo de terreno: HT
Velocidade máxima: 270 km/h
Características principais
Quantidade de pneus | 1 |
|---|
Especificações
Índice de carga | 98 |
|---|---|
Índice de velocidade | W |
UTQG | 500BA |
Faixa de carga | XL |
Carga máxima | 750 kg |
Velocidade máxima | 270 km/h |
Tipo de construção | Radial |
Relação de aspecto do pneu | 50 % |
Eficiência de poupança de combustível | C |
Com redução de ruído | Sim |
Nivel de redução de ruído externo | 72 dBA |
Com aderência em neve | Não |
Com aderência em gelo | Não |
Outros
Resistência ao rolamento | E |
|---|---|
Aderência em pista molhada | C |
Ruído externo | 72 |
Características gerais
Marca | Barum |
|---|---|
Linha | Bravuris |
Modelo | 5HM |
Tamanho | 225/50R17 |
Uso
Tipo de serviço | P |
|---|---|
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Temporada | Verãno |
Tipo de terreno | HT |
Tecnologia
É run flat | Não |
|---|---|
Desenho da banda de rodagem | Assimétrico |
Dimensões
Relação de aspecto | 50 |
|---|---|
Largura de secção | 225 mm |
Diâmetro da roda | 17 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 004120/2012 |
|---|
Descrição
*Nossas vendas são realizadas apenas para consumidor final, sendo vetada a comercialização para CNPJ de revendedores.
Resistente ao choque com o piso, o Bravuris 5HM, da Barum,foi desenvolvido a partir da tecnologia de polímeros que propiciam total resistência e excelente desempenho, principalmente em pistas molhadas. Seu design de nervura central com ranhuras laterais otimizadas oferecem rolamento suave e seguro.
Sobre a marca Barum
A marca Barum nascida na Europa a partir da união das marcas Checoslováquia Bata, Rubena e Mitas, a Barum iniciou sua produção em 1966, em Otrokovice, na República Checa. Em 1993, a marca passa a fazer parte do Grupo Continental e, em 2014, se torna conhecida mundialmente. Qualidade aliada à custo-benefício é a principal característica dos produtos da Barum.
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