Par Pneu Michelin 100/90-19 + 150/80-16 Commander 3 Harley
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Características do produto
Tamanho: 150/80-16 + 100/90-19
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Par
Índice de velocidade: H
Características gerais
Marca | Michelin |
---|---|
Linha | Michelin Commander |
Modelo | Commander III |
Tamanho | 150/80-16 + 100/90-19 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | Brasil |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
---|---|
Estilo de condução em moto | Touring |
Especificações
Posição | Par |
---|---|
Índice de velocidade | H |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 3.810 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 60 |
Diâmetro da roda | 16 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 58951132 |
---|
Outros
Carga máxima | 412 kg |
---|---|
Velocidade máxima | 210 km/h |
Tipo de moto | Sport |
Descrição
Modelo: MICHELIN COMMANDER III CRUISER
Medidas 100/90 B17 57H TL DIANTEIRO + 150/80 B16 77H TL TRASEIRO
Identificação: 100/90 B19
Medida: 100/90 19
Marca: Michelin
Aro: 19
Índice de Velocidade: H (210 Km/h)
Índice de Carga: 57 (230 Kg por Pneu)
Modelo: Commander III
Largura (mm): 100
Tipo: Diagonal
Uso de Câmara: Não
+
Identificação: 150/80-16 77H
Medida: 150-80
Marca: Michelin
Aro: 16
Índice de Velocidade: H (210 km/h)
Índice de Carga: 77 (412Kg)
Modelo: COMMANDER III
Largura (mm): 150
Uso de Câmara: Não
Garantia de 5 anos de fabrica, após a emissão da nota fiscal de venda, contra defeito de fabrica ou matéria prima
TECNOLOGIA ADT: AMPLIFIED DENSITY TECHNOLOGY
Uma carcaça de alta densidade, revestimento mais rígido, que proporciona excelente feedback e pilotagem. Lonas de topo em fibra aramida na traseira aliam resistência e leveza para uma perfeita estabilidade, inclusive em alta velocidade.
O composto do piso dianteiro e traseiro utiliza borracha 100% reforçada com sílica para obter o máximo desempenho em piso molhado, superior ao pneu MICHELIN Commander II, que é uma referência no segmento.
Pilotagem e estabilidade rigorosa.
Tecnologia ADT (MICHELIN Amplified Density): a carcaça mais rígida e de alta densidade melhora a pilotagem e feedback.
As lonas de topo compostas de fibra de aramida combinam força e leveza para garantir perfeita estabilidade, mesmo em alta velocidade.
O desenho inédito da banda de rodagem com sulcos longitudinais facilita o escoamento da água e consequentemente melhora a aderência em piso molhado.
Aplicação:
Harley Davidson Iron 833, Harley Davidson Iron 1200 e Triumph Boneville.
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