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Kit 3 Lts Óleo Motor Honda 10w30+filtro Óleo P/cbr 650r
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Características do produto
Características principais
Marca | Honda+FRAM |
|---|---|
Linha | Original |
Grau de viscosidade | 10W-30 |
Volume da unidade | 3 L |
Unidades por embalagem | 3 |
Formato de venda | Kit |
Unidades por kit | 3 |
Volume líquido | 3 L |
Modelo | 10W30 |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 620501001 |
|---|
Outros
Tipo de recipiente | Frasco |
|---|---|
Tipo de óleo de motor | Semi-sintético |
Tipo de veículo | Moto/Quadriciclo |
Descrição
3 Frascos Óleo Motor 4T 10W30 Genuíno 1 Litro - Honda + 1 Filtro de Óleo oc1019 para moto Honda
Sobre MAHLE Filtros - líder mundial em filtro de óleo, ar , pistões e itens para motor. Fornece filtro de óleo para motos BMW, original nesta linha. Original em diversas Montadoras, tudo o que seu veículo precisa, a Mahle oferece.
SAE 10W-30 - API SL / JASO MA
- Semissintético 10W30;
- Aumenta o desempenho do motor;
- Melhora a partida;
- Reduz a emissão de poluentes;
- Reduz o desgaste do motor, embreagem e transmissão;
- Maior limpeza dos componentes do motor;
- Melhor custo x benefício;
- Aplicação em todas as motos novas ou usadas;
- Gasolina ou etanol;
- Testado e aprovado pela Honda Brasil e Japão.
Aplicação :
CBR 600RR 2006/..
CB 500X CBR 500R CB 500F 2013 à2023
CBR 650F CB 650F CBR 650 2016 à 2023
CB 600F Hornet 2008-2014
CB 1000R
Transalp 700
Shadow 750 2009 em diante
Óleo Semissintético
O óleo semissintético apresenta menor coeficiente de atrito, o que permite uma menor geração de calor através do fluído, maior eficiência energética do motor, além de permitir um menor consumo de combustível da motocicleta.
10W30 o que significa
O Óleo Pro Honda para motocicletas é classificado como 10W30 pelo órgão regulamentador SAE (Society of Automotive Engineers) e representa a viscosidade do óleo na partida a frio e em temperaturas mais altas de rotação.
O 10W significa o grau de viscosidade durante a partida a frio, sendo que o W significa Winter, inverno em inglês. O grau de viscosidade representa o quanto de resistência que o óleo irá exercer aos componentes do motor, de forma que é importante que na partida a frio o óleo apresente menor viscosidade, para que possa fluir de forma mais rápida entre todos os componentes, minimizando o desgaste do motor.
Já o número 30 significa o grau de viscosidade que o óleo passa quando a motocicleta atinge temperaturas mais elevadas, permitindo maior proteção em alto giro do motor.
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