Oleo Motor Scooter Moto Elite 125 10w30 Pro Honda 1 L

Descrição

1 LITRO - Óleo Lubrificante Semi sintético SAE10W-30 PARA MOTORES DE MOTO 4T .

Fabricante DXLUB
ANP:18862

INDICADO PARA MOTOCICLETAS E CICLOMOTORES 4 TEMPOS QUE EXIJAM UM LUBRIFICANTE COM ESSAS ESPECIFICAÇÕES . ONDE ATUA COMO FLUIDO MULTIFUNCIONAL, LUBRIFICANDO TANTO A TRANSMISSÃO, MOTOR E SISTEMA DE EMBREAGEM. ATENDE AS CLASSIFICAÇÕES DE SERVIÇO API- SL / JASO T MA2 ;
SAE 10W30.

LUBRIFICANTE SEMI SINTÉTICO COM CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO MELHORADAS DEVIDO AOS BÁSICOS INCORPORADOS A SUA FORMULAÇÃO.

MELHOR ESTABILIDADE TÉRMICA, PROPORCIONA MENOR OXIDAÇÃO EM RELAÇÃO AOS LUBRIFICANTES MINERAIS COMUNS ALÉM DE ELEVADO ÍNDICE DE VISCOSIDADE.

GARANTE MAIOR PROTEÇÃO CONTRA O DESGASTE PREMATURO ALÉM DE CONTROLAR A FORMAÇÃO DE DEPÓSITOS E LACAS.
EXCELENTE DESEMPENHO TANTO EM ALTA COMO BAIXA TEMPERATURA, PROTEGE CONTRA FERRUGEM, CORROSÃO E OXIDAÇÃO, MANTENDO LIMPO O CONJUNTO ENGRENAGENS, EMBREAGEN E MOTOR. ELABORADO COM BLENDS (MISTURAS) DE ÓLEOS BASICOS PARAFINICOS DE ALTA QUALIDADE, MAIS ÓLEOS SINTÉTICOS E ADITIVOS DE ÚLTIMA GERAÇÃO QUE GARANTEM A FORMAÇÃO DE PELÍCULA LUBRIFICANTE ADEQUADA MESMO COM OSCILAÇÕES DE TEMPERATURAS.

Aplicação
Motos HONDA
CB 500X
CB 500R
CB 600F HORNET
CB 650F
CBR 1000RR FIREBLADE
CBR 500R
CBR 600F
CBR 600FA
CBR 600RR
CBR 650F
SHADOW VT 750
XL 700 V
CG
START
FAN
TITAN
CRF
TWISTER
CB
XRE
NC
FALCON, 110, 125, 150, 160, 190, 200, 250, 300, 420, 500, 750, TODAS AS MOTOS HONDA, ORIGINAL,


O ÓLEO DO MOTOR DEVE SER TROCADO?
Sim, com o tempo, os aditivos originais da formulação vão se esgotando e o lubrificante começa a se degradar, além de ocorrer uma contaminação devido à queima do combustível e do óleo lubrificante.

QUANDO DEVEMOS TROCAR O ÓLEO DO AUTOMOVÉL?
Siga as recomendações do manual do proprietário do fabricante do seu veículo. No entanto, cada troca de óleo pode variar de acordo com as condições de uso do veículo.