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Tampa De Válvula Fiesta Ka Zetec Rocam Original Flório + Nf
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Características do produto
Características principais
Marca | Flório / Linha Ford Zetec Rocam |
|---|---|
Número de peça | XS6G.6M293.A1B / XS6G6M293A1B / 32.100 / 32100 |
Modelo | Tampa de Valvula S/ Furo Sensor Ford Flex Motor Zetec Rocam / 2S6G6M293A1B / Ford Ka / Ford Fiesta / Ford Ecosport / Ford Focus |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | ISO 9001 |
|---|
Outros
Tipo de tampas de válvula | Alta |
|---|---|
Tipo de cabeça de cilindro | SOHC |
Origem | Brasil |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Tampa de enchimento de óleo incluída | Não |
Aneles isolantes incluídos | Não |
Contém defletores de óleo | Sim |
Juntas incluídas | Não |
Código OEM | 7898134048004 |
É kit | Não |
Descrição
Tampa De Válvula Fiesta Ka Zetec Rocam Original Flório
Tabela de aplicação logo abaixo. Compatível com motor zetec rocam, peça sem furo do sensor de rotação e com gravação "zetec rocam" na parte superior!
A Digital Super! é revendedor oficial Flório no Brasil! Trabalhamos apenas com peças de altíssima qualidade, certificação ISO 9001, emitimos NF e com garantia de 06 meses!
Ao realizar a compra até as 13hrs, garantirmos o envio imediato no mesmo dia!
PRINCIPAIS APLICAÇÕES
- Ford Ka 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Courier 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Ecosport 2005 2006 2007 2008 2009 2010
- Fiesta 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- Focus 2005 2006 2007 2008 2009
CÓDIGO ORIGINAL / REFERÊNCIA: 2S6G6M293A1B
CONTEÚDO DA EMBALAGEM
- 01 Tampa do comando de válvulas sem furo sensor (Ford Flex Motor Zetec Rocam)
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Att.,
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Opiniões em destaque
5 comentáriosAvaliação 5 de 5
Excelente.
Avaliação 5 de 5
Muito bom.
Avaliação 5 de 5
A tampa veio sem os furos eu tenho que fazer os furos mais de boa qualidade.
Avaliação 5 de 5
Serviu perfeitamente no meu fiesta rocan,não há necessidade de comprar uma tampa de 700 reais essa aqui e perfeita.
Avaliação 1 de 5
Pois a tampa original de fábrica ainda vaza menos. Mesmo usando uma junta original ford e um jogo de parafusos novos colocados com torquímetro ela não se acentou bem, em pouco tempo começou a vazar. Montei e desmontei algumas vezes e nada da tampa acentar. Recoloquei a tampa velha e o vazamento diminuiu, agora "só" meleja óleo. Queria resolver de vez esse problema e no fim só joguei grana fora. Quanto aos materiais, parece ser feita de pa6. 6-gf, embora apenas as peças genuinas tenham códigos de reciclagem.