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Características do produto

Características principais

Marca
INflow
Número de peça
MHPF7010R
Cod
INFLOW#MHPF7010R

Outros

Forma do filtro
Retangular
Material
Poliuretano
Desenho
Flexível

Descrição

Filtro De Ar Esportivo INflow INBOX - DUCATI Multistrada 950 / 1200 / 1260 / Panigale 959 / 1199 / 1299 / XDIAVEL 1262

A linha Racing possui ainda mais fluxo de ar, ele foi desenvolvido junto as fórmulas TURISMO 1.4, COPA SHELL HB20, IMPÉRIO ENDURANCE (GINETTA GT3/GT4, BMW GT3, P1 e P2). É o filtro ideal para quem quer tirar o máximo de desempenho que um filtro de ar pode oferecer, sem abrir mão da filtragem mínima necessária. É o nosso filtro mais recomendado para quem tem upgrades de performance.

### PRONTO PARA INSTALAÇÃO ÓLEO JÁ APLICADO ###

INflow: Fabricados em Poliuretano especial, com células abertas em dodecaedro, justapostas, favorecendo o fluxo de ar e a filtragem das partículas prejudiciais ao motor. Desenvolvidos para proporcionar longa vida útil, podem ser lavados e reutilizados

INFORMAÇÕES DO PRODUTO:

• Marca: INflow
• Referência: MHPF7010R
• Linha: Racing
• Modelo: Inbox
• Medida: 18,6cm x 17,5cm
• Material: Poliuretano Especial
• Garantia: Vida útil 100.000 km ou 3 anos (o que chegar primeiro)
• Filtro plug and play (não é necessário nenhuma adaptação)
• Retém completamente a entrada de poeira
• Não sofre com ação de umidade e chuva

Atenção: Não recomendamos o uso em veículos que possuem GNV 4ª Geração ou anteriores.

VIDA ÚTIL:
A vida útil recomendada e garantida (dentro dos padrões de manutenção e uso recomendados) dos filtros INFLOW é de 100.000 km ou 3 anos, o que chegar primeiro, a manutenção correta do filtro com adequada aplicação do óleo mineral pode garantir a vida do filtro por muito maior quilometragem e anos.

MANUTENÇÃO:
A manutenção recomendada é a cada 15.000km ou 1 ano (o que chegar primeiro), sendo feito uma lavagem do filtro e reaplicação do óleo mineral. Para utilizações em ruas de terra deve ser considerada uma avaliação do filtro e uma manutenção mais frequente.

COMPATÍVEL COM:

• DUCATI - Multistrada 950 (2017-2021)
S

• DUCATI - Multistrada 1200 (2016-2019)
ENDURO / DVT / S TOURING

• DUCATI - Multistrada 1260 (2018-2021)
S

• DUCATI - Panigale 959 (2017-2019)

• DUCATI - Panigale 1199 (2013-2016)
S / R / S TRICOLORE

• DUCATI - Panigale 1299 (2016-2018)
S

• DUCATI - XDIAVEL 1262 (2017-2022)
DARK / S

### PRONTO PARA INSTALAÇÃO ÓLEO JÁ APLICADO ###

KIT CONTÉM:

• 01 Filtro Esportivo Inflow
• 02 Adesivos (1x Inflow e 1x Data de Instalação)
• 01 Manual (Instrução de instalação, manutenção e considerações finais)

INSTRUÇÕES DE LAVAGEM:

1 – Mergulhe o filtro INFLOW em água, morna se possível, com detergente líquido (biodegradável);
Obs.: Se utilizado o óleo para filtros de ar MOTUL (modelos OFF-ROAD), adicionar uma proporção de 30% de querosene à solução.

2 – Deixar de molho aproximadamente 15 minutos;
Obs.: No caso do uso do óleo para filtros de ar MOTUL (modelos OFF-ROAD), massagear o filtro na solução até sair o óleo.

3 – Após este período, lavar com água corrente abundante e detergente biodegradável;
IMPORTANTE: dependendo o estado do filtro, este procedimento poderá ser repetido para os dois modelos (Semi-Racing e OFF-ROAD).

4 – Deixar o filtro secar (para acelerar o processo, pode ser utilizado um compressor, ventilador, secador de cabelo no modo frio ou soprador de calor na menor temperatura possível);

5 – Após seco, o filtro deverá receber óleo mineral ou o óleo MOTUL para filtros de ar (A2 ou A3). O óleo deverá ser distribuído uniformemente em toda a superfície do filtro. Para ajudar na homogeneização do óleo, pode ser efetuada uma massagem leve com as mãos (o óleo mineral não é tóxico e não agressivo ao meio ambiente). Obs.: Ao utilizar o óleo específico para filtros de ar MOTUL, verificar os cuidados presentes no rótulo da embalagem do mesmo.

### PRONTO PARA INSTALAÇÃO ÓLEO JÁ APLICADO ###

Antes de efetuar a compra tire todas suas dúvidas no campo de perguntas.
Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado.

PRODUTO NOVO E ORIGINAL INFLOW
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