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Pneu Continental 205/50 R17 89y Contipremium Contact 2 Ssr
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Características do produto
Tamanho: 205/50R17
Quantidade de pneus: 1
Tipo de terreno: HT
Velocidade máxima: 300 km/h
Características principais
Lateral | Letras Pretas |
|---|---|
Quantidade de pneus | 1 |
Especificações
Índice de carga | 89 |
|---|---|
Índice de velocidade | Y |
Índice de durabilidade | 280 |
UTQG | Não se aplica |
Índice de tração | AA |
Índice de temperatura | A |
Faixa de carga | XL |
Carga máxima | 580 kg |
Velocidade máxima | 300 km/h |
Tipo de construção | Radial |
Relação de aspecto do pneu | 50 % |
Profundidade da banda de rodagem | 0 mm |
Eficiência de poupança de combustível | B |
Com redução de ruído | Não |
Nivel de redução de ruído externo | 71 dBA |
Com aderência em neve | Não |
Com aderência em gelo | Não |
Características gerais
Marca | Continental |
|---|---|
Linha | ContiSportContact 2 |
Modelo | ContiPremiumContact 2 |
Tamanho | 205/50R17 |
Uso
Tipo de serviço | P |
|---|---|
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Temporada | Verãno |
Tipo de terreno | HT |
Tecnologia
É run flat | Sim |
|---|---|
Desenho da banda de rodagem | Assimétrico |
É direcional | Não |
Dimensões
Relação de aspecto | 50 |
|---|---|
Largura de secção | 205 mm |
Diâmetro da roda | 17 " |
Diâmetro externo | 0 mm |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | 4019238469899 |
|---|
Outros
Resistência ao rolamento | E |
|---|---|
Aderência em pista molhada | B |
Ruído externo | 71 |
Tipo de unidade | Unidade |
Descrição
Pneu Continental 205/50 R17 89Y Contipremium Contact 2 SSR
Marca: Continental
Modelo: Contipremium Contact 2 SSR
Tamanho: 205/50 R17
Índice de carga: 899 ( 580 Kg/Pneu)
Índice de velocidade: Y ( 300 Km/h)
Tipo de terreno: HT - Highway terrain (uso asfalto)
Garantia do Fabricante: 5 Anos
É Runflat: Sim
Protetor de borda: Não
Sobre o pneu:
O pneu Continental ContiPremiumContact 2 é um modelo feito para equipar carros pequenos e médios, oferecendo ótimo desempenho, conforto e longa vida útil.
A banda de rodagem tem formato assimétrico, com área central semi sólida, que é responsável por manter o contato com a pista de forma excepcional, fazendo com que mudanças de direção sejam feitas rapidamente, frenagens sejam realizadas em curtos espaços e que o motorista sinta segurança ao realizar curvas, com os pneus agarrados à pista.
Entre as nervuras, sulcos largos são responsáveis por expulsar a água e evitar aquaplanagens em pista molhada, que representa alto padrão de segurança em uma situação de risco.