Pneu Pirelli Traseiro 160/60-17 M/c Rosso Iv Thruxton R
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CaracterĂsticas do produto
Tamanho: 160/60 ZR17
Tipo de montagem: Sem cĂąmara
Posição: Traseira
Quantidade de pneus: 1
CaracterĂsticas gerais
Marca | Pirelli |
---|---|
Linha | Supersport |
Modelo | Diablo Rosso 4 |
Tamanho | 160/60 ZR17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Alemanha |
EspecificaçÔes
Posição | Traseira |
---|---|
Ăndice de carga | 69 (325Kg) |
Tipo de montagem | Sem cĂąmara |
DimensÔes
Largura de secção | 160 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 60 |
DiĂąmetro da roda | 17 " |
Descrição
A Pirelli foi fundada em MilĂŁo em 1872 e hoje se destaca como uma marca global conhecida por sua tecnologia de ponta, excelĂȘncia de produção de ponta e paixĂŁo por inovação que se baseia fortemente em suas raĂzes italianas.
EstĂĄ entre os principais produtores mundiais de pneus e serviços associados e o Ășnico focado apenas no mercado de pneus de consumo, que inclui pneus para carros, motocicletas e bicicletas.
CaracterĂsticas tĂ©cnicas e estĂ©ticas especiais e associadas a alta performance, tecnologia avançada e segurança.
Fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de FĂłrmula 1.
A Pirelli fabrica duas marcas premium de pneus de motocicleta, Pirelli e Metzeler, que competem seletivamente em diferentes segmentos de produtos.
A marca Pirelli Ă© sinĂŽnimo de DNA de corrida, tecnologias de Ășltima geração para nĂveis de desempenho elevados e uma grande tradição de design italiano.
Pirelli Diablo Rosso IV
O PNEU MAIS ESPORTIVO PARA USO EM ESTRADA, INDEPENDENTEMENTE DAS CONDIĂĂES CLIMĂTICAS
Muito grip nas frenagens, confiança mĂĄxima em inclinaçÔes extremas e excelente tração em saĂda de curvas
Resposta mais leve do guidão às intervençÔes do piloto e feedback suave nas curvas
Estruturas e contornos derivados do WSBK
A melhor performance para o uso em estradas, tanto em pista seca como molhada
Mais espaço para a borracha devido a menor contagem de fios metĂĄlicos na carcaça, reduzindo ruĂdo em asfaltos irregulares
Layout multi-composto com tecnologia, tendo rĂĄpido aquecimento do pneu, promovendo melhora do equilĂbrio tĂ©rmico
Ăncavos em FLASH, para oferecer estabilidade excepcional em pistas molhadas, drenando mais ĂĄgua conforme hĂĄ o aumento da velocidade e piora das condiçÔes climĂĄticas
Ărea de contato em mĂ©dia inclinação com baixa relação cheio/vazio, para maior ĂĄrea de contato e melhor distribuição da tensĂŁo, melhorando a aderĂȘncia ao solo na mĂ©dia inclinação
O DIABLO ROSSO IV Ă© uma referĂȘncia no segmento Supersport para todas essas classes de motocicletas. Portanto, a PIRELLI decidiu diferenciar as caracterĂsticas dos pneus traseiros com base no tamanho e o tipo de motocicleta, afim de atender perfeitamente os requisitos de cada piloto.
Compostos traseiro feitos totalmente de sĂlica, para aderĂȘncia quĂmica garantida em asfalto seco ou molhado, tendo a melhor performance para o uso em estradas.
Apresenta perfis orientados para corrida, os quais foram derivados dos perfis usados no Campeonato Mundial de Superbike.
Os contornos nĂtidos em formatos afiados oferecem uma transição imediata de inclinação e uma rĂĄpida mudança de direção, enquanto uma parte de ombro mais plana fornece alta aderĂȘncia e manutenção de linha nas curvas.
A altura otimizada da parede lateral oferece tração confiĂĄvel durante a aceleração vertical e a saĂda de curva.
Pneu traseiro bi-composto totalmente composta de sĂlica dupla oferecendo aquecimento rĂĄpido, nĂvel de aderĂȘncia significativo independentemente do Ăąngulo de inclinação (tambĂ©m em condiçÔes molhadas) e suavidade de condução. Em relação Ă dimensĂŁo do pneu e, portanto, da ĂĄrea de contato, um composto duplo com menor descontinuidade do composto garante a melhor distribuição de tensĂ”es e, portanto, proporciona sensação de pilotagem e uniformidade de desgaste.
Ărea de contato em inclinação mĂ©dia mais slick , resulta em excelente aderĂȘncia e sustentação da linha nas curvas. AlĂ©m dos efeitos estĂ©ticos, o desenho desempenha um papel relevante no desempenho do DIABLO ROSSO IV.
O PNEU MAIS ESPORTIVO PARA USO EM ESTRADA, INDEPENDENTEMENTE DAS CONDIĂĂES CLIMĂTICAS
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