Correia Dentada E Tensor Palio Weekend 1.0 16v 2002 Original

Descrição

Por que Trocar a Correia Dentada do Teu Carro?
O que é e para que serve “Kit de Correia Dentada ou Kit de Distribuição”?

A correia dentada ou correia de sincronização tem como objetivo de sincronizar o movimento, de uma forma que as válvulas se abram e fechem no momento certo de cada tempo do motor, ou seja, mantendo um perfeito funcionamento do motor e garantindo a correta queima de combustível. A correia é conectada no virabrequim ao comando de válvula, uma vez instalada a rotação do virabrequim vai ser transmitida para o comando de válvulas através da própria correia, ou seja, distribuindo a rotação do motor para o comando de válvulas para que as válvulas abram no momento certo. Se uma correia arrebentar, os prejuízos podem ser enormes, pois comprometerá peças como Biela, Comando de Válvulas, Válvulas e outros componentes do motor. Recomenda-se que a troca dessa correia ou kit correia seja feita entre 40.000 á 60.000Km ou com os fabricantes que recomendam a quilometragem ideal para a troca no manual do proprietário.

Garantia do Produto: 3 meses ou 90 dias.

Garantia: 3 meses.

Código da Correia: CT462K1.
Tensor/Polia: .
Tabela de Conversão - Concorrentes

Dayco: KTB889.
Gates: KS203.
Nytron: KIT9000.
Aplicação em Veículos Fiat:

Fiat Palio: 1.0 16v fire, 2000/2003

Fiat Weekend: 1.0 16v fire, 2000/2003

Fiat Siena: 1.0 16v fire, 2000/2003
Conteúdo da embalagem:

1 - Correia Dentada
1 - Tensor da Correia Dentada

Garantia do vendedor: 90 dias