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Tamanho: 80/100-21 / 110/100-18
Tipo de montagem: Com câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Dianteira/Traseira
Índice de velocidade: 51M e 64M
Marca | Vipal |
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Linha | Cross |
Modelo | CR400 |
Tamanho | 80/100-21 / 110/100-18 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | Brasil |
Tipo de terreno | Off Road |
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Tipo de aderência | Seco |
Carga máxima | 475 kg |
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Velocidade máxima | 130 km/h |
Tipo de moto | Motocross |
Posição | Dianteira/Traseira |
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Índice de velocidade | 51M e 64M |
Índice de carga | 51M e 64M |
Tipo de montagem | Com câmara |
Largura de secção | 110 mm |
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Relação de aspecto | 100 |
Diâmetro da roda | 18 " |
Número de registro/certificação INMETRO | Inmetro |
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KIT CONTÉM:
1 - Pneu Vipal 80/100-21 51M CR400 (dianteiro)
1 - Pneu Vipal 110/100-18 64M CR400 (traseiro)
Aplicação em :
Honda: Crf 230 F
Yamaha: Tt-R 230 // Yz 125 // Yz 250 F // Wr 450 F
A linha CR400 foi desenvolvida para utilização em terrenos intermediários e duros, especialmente para uso em trilhas. O novo desenho dos blocos possui menor distância entre gomos e amarrações nas laterais, o que oferece máxima resistência, além de uma ampla área de contato com o piso proporcionando maior desempenho. Seu design arrojado garante maior robustez e durabilidade.
Especificações:
Marca: Vipal
Modelo: CR400
Medida: 80/100-21 e 110/100-18
Aro: 21 e 18
Aplicação: Dianteiro e Traseiro
Capacidade (dianteiro): 195 Kg / 130 Km/h
Capacidade (traseiro): 280 Kg / 130 Km/h
Índice de Carga (dianteiro): 51
Índice de Carga (traseiro): 64
Índice de Velocidade (ambos): M
Montagem (ambos): Tube Type (com câmara)
PERGUNTAS FREQUENTES:
O PNEU É NOVO OU REMOLD?
R: Todos os nossos pneus são novos e originais.
O PNEU VEM COM NOTA FISCAL?
R: Sim, todos as nossas vendas acompanham nota fiscal.
O PNEU VEM COM A RODA/ARO?
R: O anúncio trata-se apenas do pneu.
QUAL A DATA DE FABRICAÇÃO?
R: Enviamos sempre de fabricação recente, conforme recebemos da fábrica.
O PNEU ACOMPANHA CÂMARA DE AR?
R: Não, o anúncio trata-se apenas do pneu.
CUIDADOS COM O PRODUTO:
*Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional e ferramentas adequadas, dê preferência para borracharias de excelente procedência.
Antes de iniciar a montagem do pneu, verificar se o aro está em perfeito estado. Não é recomendável recuperar aros danificados, pois qualquer tentativa nesse sentido poderá alterar totalmente as características originais, prejudicando o rendimento do pneu, criando problemas de vibrações e comprometendo a segurança do veículo.
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