Par Pneu 90/90-21 + 120/80-18 Metzeler Enduro 3 Sahara
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Características do produto
Tamanho: 90/90-21 + 120/80-18
Tipo de montagem: Com câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Dianteira/Traseira
Índice de velocidade: S
Características gerais
Marca | Metzeler |
|---|---|
Linha | Trail |
Modelo | Enduro 3 Sahara |
Tamanho | 90/90-21 + 120/80-18 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | Brasil |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
|---|---|
Tipo de aderência | Seco, Molhado |
Estilo de condução em moto | Touring |
Especificações
Posição | Dianteira/Traseira |
|---|---|
Índice de velocidade | S |
Índice de carga | 54 + 62 |
Tipo de montagem | Com câmara |
Dimensões
Largura de secção | 90 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 21 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | pn41486pn41487 |
|---|
Outros
Carga máxima | 477 kg |
|---|---|
Velocidade máxima | 180 km/h |
Tipo de moto | Enduro |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 2 |
Resistência ao rolamento | x |
Aderência em pista molhada | x |
Ruído externo | 0 |
Descrição
Pneu Dianteiro.: 90/90-21 54S
Modelo: Enduro 3 Sahara
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 54 (212kg) S (180km/h)
Seção: Trail
Uso: Com Câmara
Pneu Traseiro.: 120/80-18 62S
Modelo: Enduro 3 Sahara
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 62 (265kg) S (180km/h)
Seção: Trail
Uso: Com Câmara
Um pneu enduro on/off dedicado aos exploradores
Composto e desenho que traz a combinação perfeita e segura de aderência nas curvas, e boa tração em superfícies off-road.
Desenho que permite uma constante auto-limpeza, para trajetórias estáveis e precisas também em terrenos arenosos e lama.
Ótima dirigibilidade, com entradas de curvas mais fáceis, estáveis, e grande margem de segurança em situação extremas.
Antes de finalizar a compra, confira as medidas que sua moto está utilizando atualmente!
Aguardamos a sua compra!
* NÃO ACOMPANHA RODA
* NÃO ACOMPANHA CÂMARA DE AR
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Garantia de 5 anos somente por defeitos de fabricação, ficando inválida em caso de danos por acidentes, buracos na pista, mau uso e ainda má instalação.
É necessário e indispensável instalar o pneu com um profissional especializado.
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