Pino Da Bomba De Combustível Uno 1.5r 1.6r 88 89 90 91 92 93

Descrição

Pino de acionamento da bomba de combustível NERI 1140
Comprimento: 71 mm;
Diâmetro: 8,30 mm.

Aplicação:
Aplicação:
Fiat 147 (motores 1050 e 1300) todas as versões: Anos 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 e 1985;
Fiat Spazio (todas as versões): Anos 1982, 1983, 1984, 1985 e 1986;
Fiat Panorama (todas as versões): Anos 1981, 1982, 1983, 1984 e 1985;
Fiat Oggi (todas as versões): Anos 1982, 1983, 1984 e 1985;
Fiat City (todas as versões): Anos 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 e 1987;
Fiat Uno (motores Fiasa 1050 e 1.3, nacional): Anos 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991;
Fiat Uno 1.5 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1987, 1988 e 1989;
Fiat Uno 1.6 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993;
Fiat Uno Mille (carburado): Anos 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 e 1995;
Fiat Elba 1.3 8V (motor Fiasa): Anos 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991;
Fiat Elba 1.5 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1987, 1988 e 1989;
Fiat Elba 1.6 8V (motor Sevel "argentino", carburada): Anos 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 e 1994;
Fiat Prêmio 1.3 8V (motor Fiasa): Anos 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991;
Fiat Prêmio 1.5 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1987, 1988 e 1989;
Fiat Prêmio 1.6 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 e 1994;
Fiat Fiorino 1.0 8V (carburada): Anos 1993, 1994 e 1995;
Fiat Fiorino 1.3 8V (motor Fiasa): Anos 1987, 1988, 1989, 1990 e 1991;
Fiat Fiorino 1.5 8V (motor Sevel "argentino", carburado): Anos 1987, 1988 e 1989;
Fiat Fiorino 1.6 8V (motor Sevel "argentino", carburada): Anos 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 e 1994;
Gurgel BR800, Supermini e Motomachine (motor Enertron): Todos os anos de fabricação.

NÃO acompanha bomba, baquelite ou juntas.

ATENÇÃO: Para a correta montagem e durabilidade do pino de acionamento, o conjunto de bomba e baquelite deve ser montado com juntas de altura em conformidade com os manuais técnicos de cada veículo. Do mesmo modo, a árvore intermediária (comando auxiliar) e seu respectivo came de acionamento do pino não pode apresentar desgaste acentuado. Verifique os requisitos antes da montagem!

Produto NERI, de primeira linha e excelente qualidade!
Fabricação nacional!

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