Kit Revisão Gm Blazer S10 Mwm 2.8 Diesel 2002/2008

Descrição

Kit Revisão (Filtros + Óleos)

SKU: KREVGM17

01 - Filtro de Ar

01 - Filtro de Óleo

01 - Filtro de Combustível

05 - Litros de Óleo Ursa 15w40 Mineral

01 - Adesivo para controle de troca de óleo

*Garantia de 03 meses SOMENTE para os filtros apenas para defeitos de fabricação.

*Filtros originais da marca Mahle/Metal Leve.

Sobre a Mahle/Metal Leve: Como um parceiro de desenvolvimento global líder da indústria automotiva e de motores, a MAHLE oferece uma competência única em sistemas nas áreas de motor, filtração, elétrica/mecatrônica e gerenciamento térmico. O Grupo MAHLE está entre os três principais fornecedores automotivos em todo o mundo para aplicações móveis nestes setores. Atualmente, metade dos automóveis produzidos no mundo tem componentes MAHLE. Presente em mais de 30 países com aproximadamente 76.000 colaboradores, a companhia garante a qualidade de seus produtos e foco na satisfação do cliente.

Sobre a Ursa: É uma das mais importantes marcas do grupo TEXACO, especializada em lubrificantes desenvolvidos para oferecer máxima proteção aos motores. Os óleos lubrificantes Ursa destacam-se entre os produtos destinados ao segmento automotivo. São especialmente formulados para atender motores de quatro tempos a diesel, naturalmente aspirados ou turboalimentados, de caminhões, ônibus, equipamentos pesados.

GM Blazer/S10 MWM 2.8 Diesel com fabricação de 2002 até 2008.

Este Kit Revisão contém óleos lubrificantes do tipo Mineral.

A quantidade sugerida para esta aplicação é de 05 litros de lubrificante com viscosidade Super TD ou similar, para maiores detalhes consulte o manual do seu veículo.

Para que servem os filtros de ar, óleo e combustível?

Em geral os filtros automotivos são responsáveis pela eliminação de impurezas do ar, dos combustíveis, da combustão, de metais, etc. A boa conservação dos filtros é importante para o bom funcionamento do veículo.

Quais são as consequências de não trocar os filtros e óleos?

Filtros vencidos ou danificados podem prejudicar outras peças, tais como: pistões, cilindros, válvulas, mancais, bomba de combustível, bicos injetores e até fundir o motor. Podem também provocar falhas de injeção afetando o rendimento do veículo, aumento de consumo de combustível e perda de potência em retomadas de velocidade.

Quando recomenda-se trocar os filtros e o óleo?

Filtros de ar, óleo e combustível: 10 mil quilômetros rodados, aproximadamente.

Troca de óleo: Juntamente com a troca dos filtros e vice-versa OU; 5 mil km rodados para óleos minerais, 7,5 mil para semi sintéticos e 10 mil para óleos sintéticos OU; segundo manuais das montadoras a cada 06 meses (mesmo sem rodar).